原帖由 12A 於 2009-11-1 15:40 發表 
難度真的做後備做到退
我覺得可能性不大
反而要睇下當續命車退, 甚至唔夠用時, 車務上會再有什麼調動
不過短期而言, 大家要留意下九廠那些路線會有年檢熱車
呢四部車好大可能係跟年檢熱車走 ...
只係近年好多時熱狗唔夠, 搞到熱狗做 SPARE 好似出奇事咁 .. ?
睇睇月曆, 數數手指, 成間九龍灣廠最舊的就係呢四架熱狗,
現存續命車係冷狗, 所有路線只有加冷, 唔會加熱, 退續命車好, 幾唔夠車都好,
呢四架車都難以再上牌吧?
除非有意外令部份熱狗退早退役
或者所有宣佈熱狗不再做 COR,
而令有熱狗比呢幾架響下年到期o既車更早退役,
否則照正常情況而言 .. 做後備等退吧 |
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原帖由 EE9255 於 2009-11-2 15:02 發表
有車務調動, 換 D 舊車做後備等退, 本來就正常
只係近年好多時熱狗唔夠, 搞到熱狗做 SPARE 好似出奇事咁 .. ?
睇睇月曆, 數數手指, 成間九龍灣廠最舊的就係呢四架熱狗,
現存續命車係冷狗, 所有路線只有加冷, 唔會加 ...
咁又未必做後備等退...
雖然呢四架 S3BL 係九廠最舊的四架熱狗
但佢地前面, 仲有大量 FP / FT 牌 S3BL
理論上這些 FP / FT 牌 S3BL 點都會先行一步
咁到時, 呢四架車咪可能會調廠, 上牌替佢班兄弟囉... |
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原帖由 DR1666 於 2009-11-2 15:40 發表
咁又未必做後備等退...
雖然呢四架 S3BL 係九廠最舊的四架熱狗
但佢地前面, 仲有大量 FP / FT 牌 S3BL
理論上這些 FP / FT 牌 S3BL 點都會先行一步
咁到時, 呢四架車咪可能會調廠, 上牌替佢班兄弟囉... ...
下!調廠?咁迷越來越少K廠老虎囉?我都不係好想佢調廠 ! |
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原帖由 DR1666 於 2009-11-2 15:40 發表
咁又未必做後備等退...
雖然呢四架 S3BL 係九廠最舊的四架熱狗
但佢地前面, 仲有大量 FP / FT 牌 S3BL
理論上這些 FP / FT 牌 S3BL 點都會先行一步
咁到時, 呢四架車咪可能會調廠, 上牌替佢班兄弟囉... ... 
我擔心o既係提早有車16年退姐,無擔心過會再推遲...你話去到臨尾批富豪就可能到時加冷有阻濟,
但最少呢批較早期熱狗唔怕先..大大話話 FP-FU 都幾十部,轉冷馬速度點都會能夠快過呢批車退役o既 |
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原帖由 ATE11 於 2009-11-2 08:31 PM 發表
下!調廠?咁迷越來越少K廠老虎囉?我都不係好想佢調廠 !
人係唔應該將感情放o係巴士度
況且佢地遲早都總會退役嫁啦 |
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原帖由 ATE11 於 2009-11-2 20:31 發表
下!調廠?咁迷越來越少K廠老虎囉?我都不係好想佢調廠 !
唔調廠,不如提早退役啦,反正而家熱狗太多冷馬唔夠. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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已經實行 ... ...
208：上 GJ3652，甩 FP4543
53：上 FP4543，甩 FG4552 |
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原帖由 FBI2 於 2009-11-3 08:20 發表
唔調廠,不如提早退役啦,反正而家熱狗太多冷馬唔夠.
何謂熱狗太多冷馬唔夠?咁有D後備ADS,AL等是什麼?試問為何冷馬唔夠呢? |
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原帖由 FBI2 於 2009-11-3 08:20 發表
唔調廠,不如提早退役啦,反正而家熱狗太多冷馬唔夠.
你講野都幾無point ..
而家熱狗後備車都唔係好多, 無端白事做乜退役?
仲有老虎蘭已經開始年驗, 熱狗後備車一定有需要
p.s. 而家d人係唔係反熱反到傻左?
[ 本帖最後由 AL37 於 2009-11-3 17:00 編輯 ] |
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DZ483 ET7360 ET7856 FU6538 HD6859 KL5210
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