司機更份數問

[ref=397087]KFC[/ref]  在 2005-10-18 23:20 發表:



為何後備車長要全部長早或者長夜??
為何不可輪更?

新巴只有非常小數的路線需要輪字軌，大約為5條。

[ref=397093]2A_DL13[/ref]  在 2005-10-18 11:24 PM 發表:



新巴只有非常小數的路線需要輪字軌，大約為5條。

新巴d司機更份係咪固定?
但有d長程路線
有d司機可能做多轉有d比人做
少轉
唔輪咪一d成日賺好多一d就好少錢>?
同埋邊d路線輪字軌?

[ref=397081]KFC[/ref]  在 18-10-2005 11:18 PM 發表:




72A
32M個d
個司機休息返來又咪係渣個架車!

咁請問72A同32M個種司機休息係司機食飯，車泊站定車照行呢?

[ref=397081]KFC[/ref]  在 18-10-2005 11:18 PM 發表:
72A
32M個d
個司機休息返來又咪係渣個架車!

咁請問72A同32M個種司機休息係司機食飯，車泊站定車照行呢?

[ref=397077]gk9112[/ref]  在 2005-10-18 23:17 發表:



－　應該係，如果佢拍檔甩牌的話，咁果位司機就要
跟大隊輪早夜更．

應該是不用轉的，如果該線有替字軌的由其中一位年資長的上牌

[ref=397101]KFC[/ref]  在 2005-10-18 23:30 發表:



新巴d司機更份係咪固定?
但有d長程路線
有d司機可能做多轉有d比人做
少轉
唔輪咪一d成日賺好多一d就好少錢>?
同埋邊d路線輪字軌?

> 新巴d司機更份係咪固定?
甚麼叫固定？

>但有d長程路線
>有d司機可能做多轉有d比人做少轉
>唔輪咪一d成日賺好多一d就好少錢

呢個情況唔係得長途線才有，但有甚麼問題？

[ref=397091]KFC[/ref]  在 2005-10-18 23:22 發表:




6 6A 6D有'jump aeroplane' 咩???
乜唔係根番九巴正常字軌制咩?
定係部分更份要跳咋?

of course NO, at least one driver of each route need drives one cycle of 'snake bus' before he/she drives his/her schedule bus.

[ Last edited by edhong on 2005-10-18 at 23:52 ]

[ref=397111]arthur[/ref]  在 18-10-2005 23:34 發表:



咁請問72A同32M個種司機休息係司機食飯，車泊站定車照行呢?

車就照行
人就休息


另外48X那類就更離譜
正字軌司機分兩批
一批就大兩味
另一批就一更過
夜更大兩味接早更食飯
食完接早更大兩味車繼續做...

[ref=397116]KE7782[/ref]  在 2005-10-18 23:39 發表:

應該是不用轉的，如果該線有替字軌的由其中一位年資長的上牌

－　都要新上牌果位車長肯同佢拍長早／長夜先可以，否則該
名做開長早／長夜既車長都係要照輪返早夜更；有錯請指正．

[ref=397133]CardCaptor[/ref]  在 2005-10-18 23:50 發表:



車就照行
人就休息


另外48X那類就更離譜
正字軌司機分兩批
一批就大兩味
另一批就一更過
夜更大兩味接早更食飯
食完接早更大兩味車繼續做...

－　唔係好明，咁同全部車長都係大兩味有咩分別？