LDN: scania d/d made in Poland

仲有我想問係咪SP1~15的OmniCity車頭牌箱兩邊先有兩個'loan'?
TfL又訂左幾多部新OmniCity?

~Great thanks!

１。無錯。。。
２。暫時全倫敦已經超過２百架OmniCity。。
當中transdev佔超過１２０架，令外的其餘分佈在east london,selkent,dockland buses...

Thx,麻煩曬

仲有前文提及新Sp和舊SP1~15高度的差異,
想問係咪SP1~15係矮版,新Sp係正常?

另下層近車尾layout的差異形唔形容到嫁?

再次thx

新sp的高度係唔係正常(原裝設計)小弟就唔知,不過兩者的高度大約差50cm左右(個人估計)...

至於車尾,nv58兄提過因為前者係歐3,後者係歐4(亦加左冷風機),
而且好似底盤都唔同,所以車尾都略有不同...

外面的不同師兄你應該睇得出,主要係右邊車近身車尾太平門位的分別,
至於舊sp車尾的一排5個位因為引擎室的影響只得返4個位,但並不是一字排列,(兩個在左邊)
其餘兩個則移前到太平門旁,與左邊尾二排坐位平排...
而尾窗亦由舊sp的右邊移到左邊,即最尾排坐位的上面...


唔洗thanks,希望你想像到兩者分別..

其實小弟有相,不過懶搵...

[ 本帖最後由 wrightap 於 2009-12-5 12:05 編輯 ]

明白曬~thx師兄

車尾排一前一後的design又真係幾討厭,
不過對坐慣一般Volvo,ADL橫置引擎巴士ge人來説卻充滿新鮮感

其實都唔算一前一的後,可以當單獨坐位咁睇....
車尾編排類似下面: ( = 係坐位) ( |__| 係引擎室)
|__|  = =
= =   = =


又其實小弟比較鍾意scania的呢款車...
可能感覺上比較新鮮,由細到大都係volvo/dennis配亞記身.....


唔洗唔該