S3N下層車廂座位排法

原帖由 海怡工貿 於 2009-11-12 08:27 發表

不過仍然未解釋到點解開龍本身係熱狗訂單但仍然會用AD個隻背對背排位

P.S. 打錯字

呢樣冇得解, 除o左上面所講之外, 我諗
唔到咩理由滿足你.

或者我話 : '唔想改下層, 少o的金錢(唔駛
為買額外組件而o徒多筆錢)同時間.' 已經
足夠.

原帖由 海怡工貿 於 2009-11-12 20:08 發表
咁即係話可能ES龍已經哂多左錢去改橫位咯  因為ES龍都係別樹一架地用橫位既唯一一批S3N

但對岸有差不多設計的 DM 廿八輛和 DA 卅六輛。

原帖由 海怡工貿 於 2009-11-12 21:12 發表
如果你計埋DA的話, 有成八十二輛都係用呢種座位佈局添

DA37 起的，跟 E 蛇的面世年份相差太遠，故不作考慮。

原帖由 海怡工貿 於 2009-11-12 20:08 發表

咁即係話可能ES龍已經哂多左錢去改橫位咯  因為ES龍都係別樹一格咁用橫位既唯一一批S3N

醫蛇龍一出已經係橫位啦, 點會係o徒錢改呢?

原帖由 ccicoltd 於 2009-11-12 21:38 發表

DA37 起的，跟 E 蛇的面世年份相差太遠，故不作考慮。

DA/LA/VA既橫位似乎係中巴自己要求
當年既12米3軸車都係用開橫位 順理成張11米車用返唔算特別
咁做又可以唔駛跟九巴 叫做有自己style
而且中巴黎講 好多野都係不變應萬變 從車廂設備睇得出
DA  VA要去到E2 o個批先至用返同對岸一野既擺位 (原因都離唔開趕住出車)

至於ES/開龍 真係冇咩好講
ES批車同AD1都係用橫位 ES用橫位可能係AD1既關係
即使係咪冷氣都好 開/密龍出現已經係去到F牌AD之後 用面對面位已經係趨勢

LA VA 的車廂布局乃沿用九鐵利蘭的設計。

熱狗訂單同橫位有咩關係?