香港航空及香港快運航空發展：

近期本人發現香港航空及香港快運航空既機隊顯著減少，
現時兩間航空公司只有三架及五架飛機，
有關資料如下：
http://www.airfleets.net/flottecie/Hong%20Kong%20Air.htm
http://www.airfleets.net/flottecie/Hong%20Kong%20Express%20Airways.htm

其實呢兩間航空公司將來是否仍有發展空間？

而香港航空早前向空中巴士訂購既A320同A330會否轉手？

原帖由 nwfb1110 於 2009-11-7 22:45 發表
近期本人發現香港航空及香港快運航空既機隊顯著減少，
現時兩間航空公司只有三架及五架飛機，
有關資料如下：
http://www.airfleets.net/flottecie/Hong%20Kong%20Air.htm
http://www.airfleets.net/flottecie/Hong%20Kong ...

A330 用來飛HKG/OKA 都唔錯吧
OKA直航佢獨市

講真香港快運唔太多人識
我公司有賣用佢飛北京GA PKG成日有客話 未聽過快運
講真如果佢整班早機去晚機去星加坡、曼谷同布吉的話生意一定好好

原帖由 ~石機啊~ 於 2009-11-13 00:39 發表

A330 用來飛HKG/OKA 都唔錯吧
OKA直航佢獨市

講真香港快運唔太多人識
我公司有賣用佢飛北京GA PKG成日有客話 未聽過快運
講真如果佢整班早機去晚機去星加坡、曼谷同布吉的話生意一定好好 ...

曼谷佢同香航都做過,不過之後為唔倒皮都係縮番

兩間公司既sales manager都走左人...
前途?無眼睇

原帖由 neosan 於 2009-11-14 00:12 發表
兩間公司既sales manager都走左人...
前途?無眼睇

其實兩間航空公司應該合併, 善用資源 ~