小弟忽發奇想，如果把268B改往「元朗公園」作總站，走線像K68般，經過欖口村一帶，會否有助提升客量？
p.s. 早上繁忙時間可在朗屏邨總站開特車往紅磡碼頭
[ 本帖最後由 潛水巴迷 於 2009-11-9 21:44 編輯 ] |
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原帖由 潛水巴迷 於 2009-11-9 21:39 發表 
小弟忽發奇想，如果把268B改往「元朗公園」作總站，走線像K68般，經過欖口村一帶，會否有助提升客量？
p.s. 早上繁忙時間可在朗屏邨總站開特車往紅磡碼頭 ...
其實而家268B有2-3班特車由元朗公園開去紅磡碼頭，
而平均每班特車都有30-50人出元朗市，
如果將此線兜埋去原築/蝶翠峰/翹翠峰一帶，
可能客量都不至於依加咁低(不過晌元朗南搵位做總站都係一件難題) |
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原帖由 tony223 於 2009-11-9 22:05 發表 
其實而家268B有2-3班特車由元朗公園開去紅磡碼頭，
而平均每班特車都有30-50人出元朗市，
如果將此線兜埋去原築/蝶翠峰/翹翠峰一帶，
可能客量都不至於依加咁低(不過晌元朗南搵位做總站都係一件難題) ... |
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原帖由 tony223 於 2009-11-9 22:05 發表
其實而家268B有2-3班特車由元朗公園開去紅磡碼頭，
而平均每班特車都有30-50人出元朗市，
如果將此線兜埋去原築/蝶翠峰/翹翠峰一帶，
可能客量都不至於依加咁低(不過晌元朗南搵位做總站都係一件難題) ...
直頭喺元朗公園做總站泊街邊唔知得唔得呢? |
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原帖由 JX9097 於 2009-11-10 11:13 發表
直頭喺元朗公園做總站泊街邊唔知得唔得呢?
當年開繁時就可以
但如果全日既話
可能未必得
話晒附近有2,3間學校
學生比較多
如果冇良好既過路設施
可能會危害到學生既安全
元朗南果邊多咗咁多屋苑
佢地又距離西鐵站咁老遠
的確係一個新客源
但問題就係南邊冇乜位俾268B做總站
否則當年全日時就唔會搬去朗屏站
除非搵位起個站就有得諗 |
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原帖由 sea1986 於 2009-11-11 09:48 發表
當年開繁時就可以
但如果全日既話
可能未必得
話晒附近有2,3間學校
學生比較多
如果冇良好既過路設施
可能會危害到學生既安全
元朗南果邊多咗咁多屋苑
佢地又距離西鐵站咁老遠
的確係一個新客源
但問題就係南邊冇 ...
泊位既話有冇需要考慮到過路既安全...? |
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小弟估計距離學校都有一段距離。
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268B ? 一日唔減價睇怕幾難救佢啦 
好似 63x 縮短路線 / 里數 , 減少少價吧 |
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