暢談自家車(夏日)---大發Charade篇

想出篇這樣的文章也有很久了, 只是一直忙碌中, 直到今時今日才有時間.
此系列文章旨在說說小弟對所駕之車輛的評價, 還望大家多多指教, 討論一
番.之前亦曾就部車的外型, 及其他方面出文作出評價, 今次這個系列主要談
談車子的操控, 以駕駛者的角度去看車輛的特性.

今次首先講講這部大發Charade….
雖然小弟早在三月時已經考到了車牌, 在復活節時亦已駕過這部車, 但接觸
也著實不算太多. 這個暑假, 留在港兩個多月期間, 卻真的對此車有更深的了
解.這部1999年來到小弟家的大發仔, 一直予小弟的感覺也是非常好駛好用(雖
然之前未曾駕過), 硬是覺得這部車非常好力.

七月回到港前, 這部車剛驗完車, 連一般執修只用上了$1800. 部車之前的雜音
也沒有了, 真是非常好. 這部車屬於非常 “去” 的一種, 一坐上駕駛席, 就自不然
的想把它開快一點. 燈位起步, 不用地板油已經是彈了出去. 在新清水灣道彩
雲燈位, 雖然是坐了四人, 但仍是話去就去, Civic, Lancer, Corolla等同級車, 即
使只是得一兩名乘客, 也望塵莫及.

入彎方面, 由於Charade的離地距較高, 重心也較其他同級私家車為高一點, 入
彎快一點也會顯得比較 “西”. 三幅式軑盤的握感不俗, 但就略嫌重了一點, 虛
位也不多.

高速巡航方面, 車子的穩定性也算是不俗, 即使在北大嶼山高速公路上也很
易控制, 並沒有輕飄飄的感覺. Kickdown爬頭的反應亦算敏捷, 絕不比其他車
輛遜色. 由於車子的體積較細, 往往被一些體積較大的私家車 “欺負”. 但亦都
因為體積細少之緣故, 多次在塞車期間, 小弟亦能安然通過一些較窄的位置.
泊車睇位亦都非常之容易.

盲點問題亦不算太嚴重. 煞車方面, 四輪碟煞絕對給予小弟非常高信心, 話停
就停, 但在凍車時brake的反應只算一般. 車廂空間方面, 其實都十分舒適, 前
後座的乘托力非常足夠. 腳位亦充足, 坐了五人後, 後座會稍為擠迫. 尾箱容
量於1.5公升級別來講, 算是頗為充裕.

經常聽別人說大發的車鋼水不好. 個人覺得雖然Charade的鋼水較同級車稍
遜, 但這亦造就了其好力易操控的優點. 隔音方面亦算交足功課, 無論是引
擎聲還是路噪都屬可接受水平. 唯一要彈的可算是門 “鉸”位, 及電動玻璃窗
的 “鉸”位, 操作時有多少的不暢順.

貼一些部車暑期的近照先...




小弟覺得, 12月回港時, 駕這部車的感覺可能又會不同...未知部車在冬日時,
是否真的會較好力呢?!十分期待....
;)歡迎討論.

以前屋企人都有部五門94 Charade, 1300cc, 十分省油實用, 但自動波
轉波比較挫,  車廂隔音差, 冷氣壞了又壞, 亦試過行駛中斷皮帶令風油軑
和打南無失效(相信是車齡和欠缺日常維修關係), 車房的師傅謂該部大發
引擎倉內機械位緊迫, 維修時頗為不便云云.

最後該車因斷了cam 帶退役~ #:-/

[ref=399511]Dolphin[/ref]  在 2005-10-21 21:53 發表:

以前屋企人都有部五門94 Charade, 1300cc, 十分省油實用, 但自動波
轉波比較挫,  車廂隔音差, 冷氣壞了又壞, 亦試過行駛中斷皮帶令風油軑
和打南無失效(相信是車齡和欠缺日常維修關係), 車房的師傅謂該部大發
...

小弟家中這部CHARADE的冷氣咁多年來係未整過的...
而家都係非常凍....
其實Charade仔的保養都不算難...零件價錢都ok...但就要時間law..
點都唔及100仔的維修可以咁快咁平....

[ref=399511]Dolphin[/ref]  在 2005-10-21 09:53 PM 發表:

以前屋企人都有部五門94 Charade, 1300cc, 十分省油實用, 但自動波
轉波比較挫,  車廂隔音差, 冷氣壞了又壞, 亦試過行駛中斷皮帶令風油軑
和打南無失效(相信是車齡和欠缺日常維修關係), 車房的師傅謂該部大發
引擎倉內機械位緊迫, 維修時頗為不便云云.

最後該車因斷了cam 帶退役~

斷了cam 帶就退役??? 駛唔駛呀?
Rover Mini Cooper 既 cam 帶都係$700有找,
大發應該可以再平d啦....
咁就退好似好兒戲左小小......

ps:小弟知道 cam 帶唔係=皮帶

[ref=399756]lee329[/ref]  在 2005-10-22 12:24 AM 發表:



斷了cam 帶就退役??? 駛唔駛呀?
Rover Mini Cooper 既 cam 帶都係$700有找,
大發應該可以再平d啦....
咁就退好似好兒戲左小小......

ps:小弟知道 cam 帶唔係=皮帶

斷了cam 帶後, 入到車房打開盤頭見入面散晒, valve 撞至變形,
要整到行得番只有抬過另一副計, 錦田料+人工仲貴過車價, 所以
最後湯左佢算~ #:-/

[ref=400061]Dolphin[/ref]  在 2005-10-22 12:02 發表:



斷了cam 帶後, 入到車房打開盤頭見入面散晒, valve 撞至變形,
要整到行得番只有抬過另一副計, 錦田料+人工仲貴過車價, 所以
最後湯左佢算~ #:-/

正常, 呢個就係點解夠期一定要換cam帶....一斷就好容易成個引擎
散晒.....