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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 將軍澳午夜發生巴士翻側事故多人傷
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[問題] 將軍澳午夜發生巴士翻側事故多人傷

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Kaix 發表於 2009-11-10 19:16 | 顯示全部樓層

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香港人越黎越飯來張口

遲d可能連行人路落樓梯前20米棟個「注意! 前面梯級!!!」,
如果唔係有人仆落樓梯,就會比人話設計失敗
EE9255 發表於 2009-11-10 19:17 | 顯示全部樓層
原帖由 av220 於 2009-11-10 19:12 發表


50 係最高時速, 冇人話過你可以50 過彎........
呢個係學車時師傅一早講左.
就算冇講呢個, 司機都應該知道彎前剎車..........尤其係唔知個彎有幾長.
根本無論個路牌點寫, 你都唔應該>45 入彎.

正如紅隧最高時限 ...
我好懷疑講果個有無考過車牌,
唔通屯門公路棟個 10km/h 牌, 就代表 10km/h 行就一定安全咩?
有人/車響前面你又撞埋去, 有山響前面你又撞埋去, 有燈位你又照過埋佢,
然後就話路牌寫限 10km/h 云云.

如果你打官司話個路牌限 50 所以行 50. 笑死人..

[ 本帖最後由 EE9255 於 2009-11-10 19:19 編輯 ]
mg5850 發表於 2009-11-10 19:17 | 顯示全部樓層
那個位置不是迴旋處,是一個極急的左灣.

那個位置不需要讓其他車,直入左轉,令司機不需要停下來.變相更易Overspeed.

解決方法就係改回正常的迴旋處.

[推測]加上司機可能趕著開N線,心浮氣躁. 結果,就出事喇[/推測]
EE9255 發表於 2009-11-10 19:21 | 顯示全部樓層

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原帖由 mg5850 於 2009-11-10 19:17 發表
那個位置不是迴旋處,是一個極急的左灣.

那個位置不需要讓其他車,直入左轉,令司機不需要停下來.變相更易Overspeed.

解決方法就係改回正常的迴旋處.

[推測]加上司機可能趕著開N線,心浮氣躁. 結果,就出事喇[/推測] ...
個司機趕又好, 唔趕又好
個個都係咁楂, 點解係你楂得特別快?
有版友都講過呢位司機手車係特別勁啦.

其實 post 有人又賴編更問題, 喂無時間, 你咪過鐘囉, 公司又無唔比你過鐘,
同埋個個都咁楂架啦, 如果唔夠時間會反車o既, 改時間表第一日就應該反左啦.
12A 發表於 2009-11-10 19:23 | 顯示全部樓層
原帖由 henryav1 於 2009-11-10 18:34 發表
願車禍中傷者早日康復,特別是8歲小童施正濠,祝手術成功,盡快出院返屋企。


今晚新聞播了施爸爸的訪問, 從他的語氣都感受到他的樂觀
施小朋友已轉往瑪麗醫院, 但忘記部門
九巴十六 與你在 GA5505 相見
hkbw 發表於 2009-11-10 19:41 | 顯示全部樓層
原帖由 mg5850 於 2009-11-10 19:17 發表
那個位置不是迴旋處,是一個極急的左灣.

那個位置不需要讓其他車,直入左轉,令司機不需要停下來.變相更易Overspeed.

解決方法就係改回正常的迴旋處.

[推測]加上司機可能趕著開N線,心浮氣躁. 結果,就出事喇[/推測] ...


你好似主因附助因素撈到亂晒來講...

如果個度冇左呢個直入左轉, 之後呢段路發生頭尾相撞的機會會高好多.

下下出事就賴地硬, 香港既社會愈來愈有問題....
殺雞焉用牛刀?!
gn3509 發表於 2009-11-10 19:53 | 顯示全部樓層

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原帖由 mg5850 於 2009-11-10 19:17 發表
那個位置不是迴旋處,是一個極急的左灣.

那個位置不需要讓其他車,直入左轉,令司機不需要停下來.變相更易Overspeed.

解決方法就係改回正常的迴旋處.

[推測]加上司機可能趕著開N線,心浮氣躁. 結果,就出事喇[/推測] ...

一個有常識既駕駛者唔會唔知道轉彎(無論係迴旋處好,十字路口好,定普通彎位都好)要收油吧?

[ 本帖最後由 gn3509 於 2009-11-10 19:54 編輯 ]
今期流行:690是原罪
av220 發表於 2009-11-10 20:32 | 顯示全部樓層
原帖由 mg5850 於 2009-11-10 19:17 發表
那個位置不是迴旋處,是一個極急的左灣.

那個位置不需要讓其他車,直入左轉,令司機不需要停下來.變相更易Overspeed.

解決方法就係改回正常的迴旋處.

[推測]加上司機可能趕著開N線,心浮氣躁. 結果,就出事喇[/推測] ...


有個問題我想問好耐, 由反車既位置睇, 我第一眼係覺得司機經迴旋處入..........
否則既話, 應該只會反在路中心, 而唔係上左石壆.........

迴旋處兩線行車, 夜晚冇車時司機只會更肆無忌憚咁壓兩條線入彎.
fm1234 發表於 2009-11-10 20:33 | 顯示全部樓層
原帖由 mg5850 於 2009-11-10 19:17 發表
那個位置不是迴旋處,是一個極急的左灣.

那個位置不需要讓其他車,直入左轉,令司機不需要停下來.變相更易Overspeed.

解決方法就係改回正常的迴旋處.

[推測]加上司機可能趕著開N線,心浮氣躁. 結果,就出事喇[/推測] ...


都係0個句,睇司機態度啦,香港好多私機去到迴旋處都唔停!
所以就算有讓位,好多時夜晚無咩車都係照唔停極速直飛出去
zoom...zoom...M6
ben2004 發表於 2009-11-10 22:02 | 顯示全部樓層

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原帖由 Kaix 於 2009-11-10 19:16 發表
香港人越黎越飯來張口

遲d可能連行人路落樓梯前20米棟個「注意! 前面梯級!!!」,
如果唔係有人仆落樓梯,就會比人話設計失敗


又抽水 ?
幾個 post 就見到香港人越離越飯來張口 ?
全港所有人都上 italk 架 ?

[ 本帖最後由 ben2004 於 2009-11-10 22:07 編輯 ]
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