香港人越黎越飯來張口
遲d可能連行人路落樓梯前20米棟個「注意! 前面梯級!!!」,
如果唔係有人仆落樓梯,就會比人話設計失敗 |
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那個位置不是迴旋處,是一個極急的左灣.
那個位置不需要讓其他車,直入左轉,令司機不需要停下來.變相更易Overspeed.
解決方法就係改回正常的迴旋處.
[推測]加上司機可能趕著開N線,心浮氣躁. 結果,就出事喇[/推測] |
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原帖由 mg5850 於 2009-11-10 19:17 發表 
那個位置不是迴旋處,是一個極急的左灣.
那個位置不需要讓其他車,直入左轉,令司機不需要停下來.變相更易Overspeed.
解決方法就係改回正常的迴旋處.
[推測]加上司機可能趕著開N線,心浮氣躁. 結果,就出事喇[/推測] ... 個司機趕又好, 唔趕又好
個個都係咁楂, 點解係你楂得特別快?
有版友都講過呢位司機手車係特別勁啦.
其實 post 有人又賴編更問題, 喂無時間, 你咪過鐘囉, 公司又無唔比你過鐘,
同埋個個都咁楂架啦, 如果唔夠時間會反車o既, 改時間表第一日就應該反左啦. |
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原帖由 henryav1 於 2009-11-10 18:34 發表 
願車禍中傷者早日康復,特別是8歲小童施正濠,祝手術成功,盡快出院返屋企。
今晚新聞播了施爸爸的訪問, 從他的語氣都感受到他的樂觀
施小朋友已轉往瑪麗醫院, 但忘記部門 |
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九巴十六 與你在 GA5505 相見
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原帖由 mg5850 於 2009-11-10 19:17 發表 
那個位置不是迴旋處,是一個極急的左灣.
那個位置不需要讓其他車,直入左轉,令司機不需要停下來.變相更易Overspeed.
解決方法就係改回正常的迴旋處.
[推測]加上司機可能趕著開N線,心浮氣躁. 結果,就出事喇[/推測] ...
你好似主因附助因素撈到亂晒來講...
如果個度冇左呢個直入左轉, 之後呢段路發生頭尾相撞的機會會高好多.
下下出事就賴地硬, 香港既社會愈來愈有問題.... |
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殺雞焉用牛刀?!
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原帖由 mg5850 於 2009-11-10 19:17 發表 
那個位置不是迴旋處,是一個極急的左灣.
那個位置不需要讓其他車,直入左轉,令司機不需要停下來.變相更易Overspeed.
解決方法就係改回正常的迴旋處.
[推測]加上司機可能趕著開N線,心浮氣躁. 結果,就出事喇[/推測] ...
一個有常識既駕駛者唔會唔知道轉彎(無論係迴旋處好,十字路口好,定普通彎位都好)要收油吧?
[ 本帖最後由 gn3509 於 2009-11-10 19:54 編輯 ] |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 mg5850 於 2009-11-10 19:17 發表 
那個位置不是迴旋處,是一個極急的左灣.
那個位置不需要讓其他車,直入左轉,令司機不需要停下來.變相更易Overspeed.
解決方法就係改回正常的迴旋處.
[推測]加上司機可能趕著開N線,心浮氣躁. 結果,就出事喇[/推測] ...
有個問題我想問好耐, 由反車既位置睇, 我第一眼係覺得司機經迴旋處入..........
否則既話, 應該只會反在路中心, 而唔係上左石壆.........
迴旋處兩線行車, 夜晚冇車時司機只會更肆無忌憚咁壓兩條線入彎. |
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原帖由 mg5850 於 2009-11-10 19:17 發表 
那個位置不是迴旋處,是一個極急的左灣.
那個位置不需要讓其他車,直入左轉,令司機不需要停下來.變相更易Overspeed.
解決方法就係改回正常的迴旋處.
[推測]加上司機可能趕著開N線,心浮氣躁. 結果,就出事喇[/推測] ...
都係0個句,睇司機態度啦,香港好多私機去到迴旋處都唔停!
所以就算有讓位,好多時夜晚無咩車都係照唔停極速直飛出去 |
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zoom...zoom...M6
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