將軍澳九巴翻車現場 091109 0400am

其實如果能証明係司機失誤炒爛部車
咁個司機炒到部車Total Loss的話咪賠到申請破產都賠唔完?
定係有個封頂銀碼?

話就話claim保險.但又係九記自己做番,咁左手交右手咪又係自己梗條數.

原帖由 venetian 於 11-11-2009 14:36 發表
電視睇移返正那一刻，我真係有Ｄ擔心架車會訓返去另一邊。

左邊軸無爛
頂到果下力 ..

原帖由 cn2661_2d32 於 2009-11-11 14:35 發表
其實如果能証明係司機失誤炒爛部車
咁個司機炒到部車Total Loss的話咪賠到申請破產都賠唔完?
定係有個封頂銀碼?

話就話claim保險.但又係九記自己做番,咁左手交右手咪又係自己梗條數. ...

保險最多只可以要個司機俾墊底費,
而且有關司機仲要係九巴員工, 九巴係唔可以要求佢賠多於佢既入息既某個百分比的.

[ 本帖最後由 hkbw 於 2009-11-11 19:08 編輯 ]

原帖由 tomchen 於 2009-11-11 02:43 發表


12 架短龍撞到頭擔都移位先退姐，呢架爛上層，要整唔係想像中難..

呢部野都有十幾年車齡，就算整番好都哂醫藥費。

加上九記仲有很多ADS。

況且，連HJ8388都唔整，更何況會整佢﹖

原帖由 WinnieThePooh 於 2009-11-11 22:23 發表

擔心架車退唔退，好似唔等於唔尊重受害者
即使佢話「最擔心既係」呢樣野，亦都唔等於佢唔關心

又「冷血」又「唔尊重」，好似你都過左火
我本人來講，對於呢單意外
我最關心既亦唔係死傷者，而係呢單意外既成因
點樣可以改善 ...

呢樣同樣重要
那個位係危險, 希望可以盡快改善到路面設計, 防止悲劇

至於你的質疑, 可能我多心, 昨晚出文時重手一點,
如果上頁兩篇文傷害到你的話我真的要講句對唔住
我只是認為近幾日keep住有傳媒上來找資料
有關板友話最擔心架車退唔退, 傳媒唔知巴迷特性
睇見篇文就有位入 (唔講到這樣白你知會發生什麼事),
我地巴迷形象就可能會有影響
anyway, 暫時來講, 今次事件, 傳媒對我們的報導都幾正面

我都希望係我自己多心, 唔係無限上綱

原帖由 hkbw 於 2009-11-11 19:04 發表

保險最多只可以要個司機俾墊底費,
而且有關司機仲要係九巴員工, 九巴係唔可以要求佢賠多於佢既入息既某個百分比的.

法例寫僱員賠$300，但九巴可以要求佢賠更多，或者僱員選擇唔做。

有錯請指教

原帖由 3bx 於 2009-11-11 23:06 發表


法例寫僱員賠$300，但九巴可以要求佢賠更多，或者僱員選擇唔做。

有錯請指教

你認為九記仲會留低呢位師傅,
就算可以留低, 佢都好可能要停牌一段長時間, 即係要轉非駕駛職位

仲有責任方面, 佢應該會上身, 今次死傷者眾多, 而且當中有年青人, 賠償額相對較高
佢賠唔賠到咁多錢都成問題
如果經濟能力上佢無能力賠足的話, 處理程序會是如何

原帖由 12A 於 2009-11-11 23:20 發表


你認為九記仲會留低呢位師傅,
就算可以留低, 佢都好可能要停牌一段長時間, 即係要轉非駕駛職位

仲有責任方面, 佢應該會上身, 今次死傷者眾多, 而且當中有年青人, 賠償額相對較高
佢賠唔賠到咁多錢都成問題
如果經濟能力上佢無能力賠足的話, 處理程序會是如何

如果佢真係好似你咁講既話,佢應該要破產lo