原帖由 Choi 於 2009-11-9 18:04 發表 
HAECO員接有板你睇
It should be HAS,right?
BTW R.I.P |
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原帖由 HW354-EH9697 於 2009-11-9 13:54 發表
如果出事司機唔拎E架車黎揸....我唸悲劇可能可以避免....
如果出事司機有更好駕駛態度.....我諗悲劇不可能會發生 |
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原帖由 HW354-EH9697 於 2009-11-9 13:54 發表
如果出事司機唔拎E架車黎揸....我唸悲劇可能可以避免....
敢問閣下仲有咩車會有悲劇發生，等我加以防範。 |
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唉...
祝死者早日安息,傷者早日康復..
[ 本帖最後由 7340 於 2009-11-10 23:57 編輯 ] |
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希望傷者早日康復，死者早日安息，死傷者家屬能早日減輕傷痛的煎熬…
也希望九巴能對死傷者家屬發出最合理的賠償 ...
( 雖然逝去的生命不能挽回、傷者的陰霾不能那麼快可以過去… )
我想探討下，架短龍炒成咁，能獲九巴重新修理的機會有多少？ |
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回復 16# 的帖子
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好似每位死傷者發放30,000蚊 |
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原帖由 回憶的呼喚 於 2009-11-9 22:12 發表
好似每位死傷者發放30,000蚊
受傷就是受傷, 死了就是死了, 這個事實不能改變. 就算陪幾多錢都醫唔返死傷者和家屬的心靈~
多言了 |
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樓主講既理論上有機會成立(假設環境一樣, 差在車既長度同重量),
因為個迴轉半徑大左, 司機既車速無可能咁快,
同埋架車重左, 每個軸分到既力多左, 摩擦力相對亦會較大的 |
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當年架車掛91時, 出左名不受歡迎, 科大學生見到佢寧願坐下一班, 因為慢.......
試過坐佢行74X, 後面三班車爬佢頭.......
將軍澳高速翻車意外, 主角車輛竟然又是它.......
Anyway, R.I.P. |
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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