請問於早上時間、下午和晚上時間,來回屯門市中心,沙田恆安村
有什麼較好的選擇
現時已有的方法
1. 263 + 40X/43X < == 等車時間過長,巴士常常滿坐
因此找到以下方法,效果請問會如何?
2. 263 + 86K
3. 60X + 87D <== 等車時間較短,但全程行車時間會如何?
請問有沒有更好的選擇?謝謝解答! |
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如果唔想等車等得耐, 同時又有位坐, 難以兩者兼得.
先評論下咁多個方法:
方法1: 263只係班次疏D, 屯市上車一定有位坐同埋係最快去到城隧的方法. 去到城隧轉車站即使繁時亦不難上到第一班40X / 43X. 只係未必肯定有位坐.
如果唔想等咁耐車, 可考慮華都搭58M / 68A, 去到眾安街轉43X. 雖然眾安街上43X幾乎肯定有位坐, 但58M / 68A去到屯市果陣, 肯定擠迫過城隧的40X / 43X.
方法2: 小弟唔太清楚86K的情況, 不過呢個方法幾乎肯定有位坐之餘, 頂多比方法1慢15分鐘.
方法3: 絕不建議呢個方法, 兩條線班次雖密, 但兜之餘且途經塞車黑點. 咁坐法不如全程鐵路好過.
另類建議:
先乘44系綠小去上水, 轉乘火車去大學站, 再轉乘87K. 三程的班次密, 不難有位坐兼且係最快的方法, 不過價錢就貴得多, 且比263 -> 40X / 43X 唔慳得幾多時間.
[ 本帖最後由 s3n370 於 2009-11-11 20:25 編輯 ] |
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也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
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謝謝你的解答
據朋友所述,方法一:40X, 43X, 263三條路線班次疏落,等車已經等到發火,而在城隧轉車時,幾條線的人龍好多時長到等足3部車都上唔到=.="
方法三:實際上未試過,但若果晨早時份由恆安出發,在八時左右去到屯門市中心
又或者晚上8時後由屯門市中心出發,會否較少塞車?
謝謝解答! |
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屯中出荃灣可以靠60M,雖然慢一點,但因為上車點係總站,所以包保有位坐
清晨由馬鞍山入屯門,都係用城隧方法啦,早上七點幾263入屯門應該唔會太多人坐 |
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小弟早排每朝都要由恆安去掃管笏 (8點前到)
車就一定唔會塞
43X每10分鐘一班,計準時間落樓只需等一兩分鐘
去到城隧,269D同263通常都係長龍
穩陣的話,落眾安街搭58M包上到車(而且更平!),
我等61M時,都會見到有2班58M到站
下午繁忙時間,城隧上43X,都未必一定冇位坐, 睇o個班車同前車近唔近同多唔多人落 |
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