今天在約下午七時,港島綫上環至金鐘段發生訊號故障。
(不確定)班次減至5分鐘一班。
中環站三號月台的月台幕門保持開啟,而金鐘站幕門則正常。
列車以人手操作行駛。
[ 本帖最後由 raden_hsk 於 2009-11-12 23:21 編輯 ] |
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據現場消息表示,月台幕門於17:15左右已經出現問題
所有往柴灣方面列車需要以限速手動模式(22km/h以下)進出3號月台,而港鐵方面也從其他車站調派人手前往中環協助。 |
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有人話AD309就快換走.
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原帖由 3ad150 於 2009-11-11 22:46 發表 
據現場消息表示,月台幕門於17:15左右已經出現問題
所有往柴灣方面列車需要以限速手動模式(22km/h以下)進出3號月台,而港鐵方面也從其他車站調派人手前往中環協助。 ...
1715 開始壞,
中環站3號月台 (ISL往CHW方向) 所有PSD全部保持開啟
列車進出該月台需以人手慢速開行 |
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100th Anniversary KCR - The Way Ahead
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難怪今日我搭荃灣線往中環經過金鐘站時,
發現對面港島線往柴灣月台堆積了大批乘客,
由於列車太擠迫, 列車關門時很可能又夾到乘客的袋,
結果車門又要重開一兩次先開得~
至於本人在中環站轉港島線往上環時,
列車也在隧道內停下10多秒等前車開出,
(進入中環站時已經以較慢車速入站)
相信港島線金鐘至上環一段塞車塞得幾緊要下 |
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根據港鐵的廣播...
係「技術故障」而唔係「訊號故障」...
同時, 係由SHW - ADM 一段行車時間, 增加4分鐘 (之後改為3分鐘)..
而唔係班次疏左....
當中,港鐵有係ADM起載既列車...
疏導ADM既轉車人流...
其實1715果時, 已經覺得出事...
因為係ADM來左5架TWL (TO CEN)都未有1架ISL (TO CHW)到站...
金鐘站的確好多人...
因為大部份車到ADM既時候.. 已經迫滿人.
仲冇人落車..
d人夾硬迫上去.. 搞到有時都閂唔到門...
今日見個車站助理都唔知幾忙.. 係咁叫人小心車門 / 行入車廂.......(今日好似係5 - 6卡.. 岩岩係卡尾卞頭..)
同埋睇住d乘客.. 叫佢地小心.... 真係好... 
[ 本帖最後由 JA5674 於 2009-11-12 00:44 編輯 ] |
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九廣鐵路100周年
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