原帖由 da54 於 2009-11-13 14:01 發表 
問題係佢朝早行 629 前都係要先行 962...
日頭行完 629，夜晚繁時又係會返去 962 系....
962 好多時仲有 E500 行，對比起其他港島線，
我都唔係好明有咩值得班司機嘈。 ...
人地d司機吹水姐
擺明係水份重架啦 (即係未必係真, 真既都係一兩成) 
我就都唔係幾明有咩值得大家係度為左派車係度嘈
倒不如慳返啖氣, 抖下仲好, 上巴士網都係為左大家開心share姐。 
我反而覺得962系而家成日有既4xx可能會仲得司機鍾意
因為上斜又好, 平路又好
4xx都略比6xx等車系快
我好幾次坐4xx,
係屯公勁爬九巴係屯門數一數二快既960頭同埋係西九狂過969 6xx
甚或就算係636-654, 324-329
係屯公遇上有巴士迷講既勁車(如GL牌TD豪)
我坐親既都可以初則並駕齊驅, 繼而放到冇影
同GD1570兄提及既情況arm arm相反tim 
似乎係司機問題, 又或者條路太多貨櫃車頂住架城記, 搞到比58m爬頭
點都好, 快又好, 慢又好, 都係搭程車姐, 只要架車安安全全, 舒服就得 |
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選搭城巴 信心保證
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其實以新城養車既態度，
d車都係鬥有幾頹。
*新記d VA，極品中的極品，每天都是這樣行啦！
好多新記司機話唔鐘意3A黨，佢地咪又係要渣。。。。 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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OT一句：火炭廠堆6XX 都是咁頹，試過在吐露港公路，平路都只行到4波頭，可能約60公里多一點，一上暗斜即跌波，雖說不是要快，但似乎不合格...... |
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之前見過#2304行967，又見到#2306行969A，所以歐三dent係屯門都係渣都冇得剩
城巴鎖車係人都知鬆過九巴好多倍（只限舊車），如果唔係就唔會成日聽到4頭同捷達豪係公路開到八十幾
搭單問下5頭係屯公表現如何？ |
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原帖由 Wright---AVW16 於 2009-11-13 20:13 發表
之前見過#2304行967，又見到#2306行969A，所以歐三dent係屯門都係渣都冇得剩
我今日中午先見到某架 23xx 行 962...
唔好見到兩架車就話「渣都冇得剩」....  |
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其實城新 d 車 , 架車行得機件咩都穩定已經好好架啦
咁既保養咁既營運情況 , 架車行多 2 行就可能又怪聲又震 ,
不過安全唔需要過車先去到目的地
當交到功課架啦 |
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原帖由 石頭 於 2009-11-13 15:33 發表 
試過在962坐到cityflyer車，不過都成3年前了～
而家都試過有 Cityflyer 行 962 系
我仲要見過唔至一次
不過 962 系唔用好力 D 既車
早繁行屯公真係想塞死其他線
本身屯公又塞 , 其他巴士爬頭都難
962 系再上斜慢 , 阻住人地返工 .. 博俾人嘈咩
所以 962 系要一 D 好力 D 既車 , 唔奇 |
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無論 962, 967, 969 都係好，已是城記最好服務
早排坐 488 @ 592
架車在香隧過唔到 30km / h
新城啲車，行得都好
唔同 KMB ga... 大西北人 |
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