馬交小道消息數則

原帖由 053h4 於 2009-11-19 13:56 發表
而家入標d公司, 相信志不在澳巴公交生意
著眼於2015港珠澳大橋, 希望有澳門巴士業務經驗, 對未來投標協商有幫助
所以,新創建同新褔利合作入標, 如果係事實, 亦係合理的決定

如果big bus 真係有機會過大海, 新創建真 ...

港珠澳大橋都有關口
要掛當地牌
話中旅進駐澳門
都可以
因有搞中港
再者澳門公交年年虧錢
新創建進駐澳門
要打定是虧本生意

原帖由 053h4 於 2009-11-19 14:26 發表


好似皇巴咁, 相信安排會由兩地政府協商
所以, 有專利巴士營運經營, 唔一定一d幫助都無
就算投標係有可能要蝕(不過現時投標, 唔係話政府補貼?), 都係蝕幾年買過機會

另外, 市面上現時無直巴公司有車係同時有香港同 ...

我知
但也不會過埋關
頂多去到關口前(皇巴也係)
過了關要釘澳門牌
如果同新福利投標
咁咪等如在澳門街上行
中旅有做跨境
要做埋澳門不難

打個比喻

港珠澳大橋正常也好似皇巴
送到你去關口前
過了關就再在座其他地方交通
皇巴唔會過埋關

做港珠澳大橋(香港段)
做香港段的公司不是有份競投其他段才有機會(唔會好似直巴要牌頭先得)
而是本地路線競投金額(價高者得)

希望你明白

原帖由 053h4 於 2009-11-19 16:24 發表


或者, 你唔係好知點解直巴要牌頭啦
根本原因係, 因為內地無開放直巴比全港資公司出牌
所以下下要合資, 法人要係內地人, 又有出資同出車數量限制
先搞左牌頭公司出離

另外, 皇巴係就係唔過得深圳關, 係就係都係得 ...

不如再看下到時先
政府點做都係水晶球問題
再討論下去也無結果

原帖由 FBI2 於 2009-11-17 23:36 發表

今日收到友人消息,指出以下兩件事:

1) 新創建與新福利合作競投明年澳門路線,而另外有興趣競投的公司還有3間.
2) 澳門旅遊局計劃開辦3條旅遊路線,用特色巴士行走,預計明年初投入服務.

消息未經証實,只是盜聽途說,不喜勿插...

但樓主
好似犯了站規

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原帖由 ACIVFE-JS 於 2009-11-19 16:41 發表


不如再看下到時先
政府點做都係水晶球問題
再討論下去也無結果


但樓主
好似犯了站規

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Thanks for your information. I appreciate your advice and I have amended what I said already.
btw, I am planning to visit Macau for getting the bid information tomorrow.