恆柏可能比蒂森電梯收購

根據機電署名單，恆柏(88001)的廠搬了去蒂森電梯的地址~
九龍紅磡崇平街2號
富德中心605-606室

有好大可能恆柏比thyssenkupp合併了~

亦根據可靠的情報, 所有恆豐電梯的車輛, 員工事項均轉到奧的斯電梯處理,好可能恆豐電梯亦比奧的斯電梯合併!

[ Last edited by hacken_lee on 2005-10-24 at 01:11 ]

都唔駛可靠情報囉....
我屋企留下已出通告表示升降機保養商
恒豐已被奧的斯收購，
並併入捷運電梯，
而原恒豐保養合約亦將會由十一月一日起，
由奧的斯擁有的捷運接手。

[ref=402432]lancechg[/ref]  在 2005-10-25 12:06 AM 發表:

都唔駛可靠情報囉....
我屋企留下已出通告表示升降機保養商
恒豐已被奧的斯收購，
並併入捷運電梯，
而原恒豐保養合約亦將會由十一月一日起，
由奧的斯擁有的捷運接手。

你屋企的是什麼機？你估原恆豐的人會有什麼結果？
我好想我屋企的lift都比吞併, 我間係三大雜廠比吞後最大的1間~

[ref=402445]hacken_lee[/ref]  在 2005-10-25 00:17 發表:




你屋企的是什麼機？你估原恆豐的人會有什麼結果？
我好想我屋企的lift都比吞併, 我間係三大雜廠比吞後最大的1間~

好像是什麼D字頭的恒豐"代理機".....
不好意思，全名不清楚....... ....
因為睇哂全部機都無全名....
按照之前好歷的例子，我想只有管理層無得留低，
..... 其他員工... 我想應該會被收納為捷運的一員掛??

[ref=402562]lancechg[/ref]  在 25-10-2005 08:59 AM 發表:



好像是什麼D字頭的恒豐"代理機".....
不好意思，全名不清楚....... ....
因為睇哂全部機都無全名....
按照之前好歷的例子，我想只有管理層無得留低，
..... 其他員工... 我想應該會被收納為捷 ...

DIEBOLD(迪寶牌, 俗稱"大煲"), 德國貨, 但比"恰老伯"冷門好多,
原由"痕瘋"代理,
其實有可能係本身德國的大煲被OTIS收購,
正如當年GEC, Falconi等歐洲牌子一樣
另外, 韓國的LG/Goldstar/Sigma現在都係OTIS旗下的

這本身亦有蹟可尋, 因為新安裝的大煲竟然有OTIS的東西出現,
例如OTIS的保險刀及播音系統

痕瘋做雜廠整的東西, 在雜廠來說,
並不算太差, 可能佢本身有"大煲"的東西替換

其員工應該會直接轉過OTIS,
OTIS一時亦請不到咁多人"照顧"其東西,
痕瘋應該有約1000部lift及電梯

但係, 不排除這批員工逐漸會被"換血",
正如當年新巴逐漸換走中巴的員工,
OTIS逐漸唔要前GEC的員工(更引發過小型工潮)一樣

雖然雜廠的員工表面"質素"係較差,
但OTIS應該可以對雜廠過檔的員工作出培訓至原廠的質素吧

雜廠個名其實可以繼續留低都得,
例如早已被Kone收購的Sabiem, 現在仍然健在,
不過就轉晒用Kone的東西而已,
Sigma也一樣

香港三大雜廠雖然表面上被"解決"了("厘米"可能係下一個被大廠收購的目標),
但仍有不少升降機及電梯被荼毒中, 質素亦更恐怖
例如甚麼"亂慶屎瘟糟糕搵蕉送籮燈塔爛窿毀敵害跛撻跛"之流...............

[ref=402562]lancechg[/ref]  在 2005-10-25 08:59 AM 發表:
好像是什麼D字頭的恒豐"代理機".....
不好意思，全名不清楚....... ....
因為睇哂全部機都無全名....
按照之前好歷的例子，我想只有管理層無得留低，
..... 其他員工... 我想應該會被收納為捷運的一員掛??

我想知道好歷係俾邊間公司收購的？

我今日睇過工作地點既業主立案法團會議紀錄，
據知大廈內既所有升降機由「好歷」負責維修的，
但法團不滿二號乘客升降機(Diebold)經常故障，
而「好歷」多次維修都無法解決問題，
故此考慮提前中止合約，
並且轉回前維修商「恆豐」為大廈升降機維修，
如果業主同意的會即時轉換。

[ref=403856]nwfb1110[/ref]  在 2005/10/26 09:21 PM 發表:


我今日睇過工作地點既業主立案法團會議紀錄，
據知大廈內既所有升降機由「好歷」負責維修的，
但法團不滿二號乘客升降機(Diebold)經常故障，
而「好歷」多次維修都無法解決問題，
故此考慮提前中止合約，
並且轉回前維修商「恆豐」為大廈升降機維修，
如果業主同意的會即時轉換。

傳聞中，好歷的收購者是Schindler。
(但好歷是否已收購，仍未能證實)

若果要轉維修商的話，相信要向捷運查詢。

[ Last edited by superay on 2005-10-26 at 22:34 ]

[ref=403958]superay[/ref]  在 2005-10-26 22:33 發表:



傳聞中，好歷的收購者是Schindler。
(但好歷是否已收購，仍未能證實)

若果要轉維修商的話，相信要向捷運查詢。

[ Last edited by superay on 2005-10-26 at 22:34 ]

收購好歷的好像不是Schindler...
但根據好歷發給所有客戶的信件中指出，
收購其的正是上文曾及的奧的斯.....
詳情需要再核實...

[ref=402590]OtisLeung[/ref]  在 2005-10-25 09:57 AM 發表:
香港三大雜廠雖然表面上被"解決"了("厘米"可能係下一個被大廠收購的目標),
但仍有不少升降機及電梯被荼毒中, 質素亦更恐怖
例如甚麼"亂慶屎瘟糟糕搵蕉送籮燈塔爛窿毀敵害跛撻跛"之流...............

有冇板友識得解釋以上電梯雜廠既俗稱？

另外原廠收購雜廠會否陸續有來？

[ref=404833]nwfb1110[/ref]  在 2005-10-27 08:31 PM 發表:



有冇板友識得解釋以上電梯雜廠既俗稱？

另外原廠收購雜廠會否陸續有來？

亂慶屎瘟糟糕搵蕉送籮燈塔爛窿毀敵害跛撻跛....
亂慶：聯興
屎瘟：時運
糟糕：捷高
搵蕉：宏照
送籮：信科
燈塔：東哲
爛窿：南龍
毀敵：偉迪
害跛：凱輝
撻跛：達輝

看情勢來說，下一間可能是振明（它是頭3間比原廠吞後最大的一間）
機數約有1000(連原廠+食物lift)....