港鐵翻新佐敦站成本不會轉嫁乘客[YAHOO NEWS]

原帖由 DIH 於 2009-11-22 12:48 發表

可以預見將來佐敦一帶將會略為「升格」做大陸到港遊客的第一個接觸點，
而且區內有不少主要接待自由行（不止大陸）的中小型酒店，
佐敦站從來都唔係MTR的掌上明珠，要解釋何以優先翻新就唯有呢樣。 ...

通常港鐵要翻新或進行試驗，均會利用中環、香港、尖沙咀站等人流高車站作為試點。
是次利用中型人流車站作試點，的確有點罕見。

回想起當年安裝幕門的時候,第一個安裝及試驗的車站是彩虹2/3號月台,
而在後就是尖沙咀站/佐敦站

而佐敦站不是"MTR的掌上明珠",原因是它不是一個轉車站,或者無發展空間?
不過今次找來佐敦站作試點,的確令人起疑與高鐵有關

不過樓上說通常翻新或進行試驗,都會在一些比較旺既車站做,
翻新可以會係,但試驗就唔一定係(彩虹站係例外),
不過一d非常靜既車站,就的確係會輪到最後先會有得搞(大窩口站係其中一個,最後安裝幕門既車站)

其實唔只高鐵, 隨著柯士甸站啟用, 將來西九文區, 本身都可以帶動佐敦一帶發展,
加上高鐵站, 可以睇到將來佐敦一帶會改變....