正話係7pm係太古上咗架3312行82, 個司傅都ok快
係南安街頂閘都正常啫, 但係一上到長命斜
車速得番大概5km/h, 由明華大廈去消防局要成分鐘
去到高威閣
有阿叔打去新記投訴話上斜太慢, 嘈到成車人都聽到晒
戴着耳筒都聽到...
最後鬧咗成8,9分鐘, 喺柴灣市政大廈落車...
問: 點解/仲有冇33XX可以咁慢, 就算10XX點多人法
都冇咁慢...新記真係保養咁差?我見佢啱啱先
上完新廣告... |
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Suzuki Jimny JB43
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架車已經識行識走 , 仲想點?
如果上上下斜壞左仲衰啦係咪
新巴車慢 , 只要唔壞已經當交到功課架啦  |
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at least didn't set itself in fire (like NWFB 6023)  |
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部車頂閘..識行都算係咁
都唔明而家D人咁少事都投訴,而家又唔係壞車,只係上斜行得慢ja
又唔係唔知部車咩環境,
換轉係你負重行上斜路,你都行得慢啦
另一角度睇,頂閘既車就算平路都唔望佢開得快
[ 本帖最後由 hkptb 於 2009-11-20 09:45 編輯 ] |
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不過呢度都有相當數量網友話大dent頂閘上斜既表現唔算差,有乜理由細車載少D客,輕榜D,反而比大車還要虧?
當然有D時侯我地係要逆來順受,但亦都唔代表可以讓此現象繼續下去,所以如果間公司有良心,投訴係可以令到佢改善維修同保養既質素 |
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原帖由 Wright---AVW16 於 2009-11-20 20:16 發表 
不過呢度都有相當數量網友話大dent頂閘上斜既表現唔算差,有乜理由細車載少D客,輕榜D,反而比大車還要虧?
當然有D時侯我地係要逆來順受,但亦都唔代表可以讓此現象繼續下去,所以如果間公司有良心,投訴係可以令到佢改善維修同 ...
其實係 quota 制度下既產物 ,
相信唔太關新巴事
成個根本就係惡性循環
壞車 -> 趕時間維持班次 , 求奇整返好就出街 -> 路面環境問題 -> 易壞 , 攪多幾攪塞多幾塞 -> 壞車
根本塞塞下車隨時連清潔時間 / 休息時間都冇
仲有+上有d車開超個1-2日 沒咩時間休息 +上新巴每日既出車率係98%
維修人唔多
如果司機唔鍚車,維修功夫幾好都無用,
但司機唔駛成日對住同一部車,又點會錫住黎開?
+上識得一位城記car佬講 , 佢話新城啲車而家好唔鍚車 , 啲車由早上頭班車行到通
宵車都係可以同一架車 !~ 啲車所以好快死同冇晒力水....所以成日出現壞車報告....
新車都好快變垃圾車... |
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周圍去嘅巴士迷
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http://www.youtube.com/JX7466
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