N8的"古怪"運作問題

有沒有人知道如果在柴灣道鈄路(往杏花村/柴灣方向)搭N8往灣仔碼頭, 當巴士到達杏花村, 是否不需下車或轉前車往灣仔碼頭呢? 因為乳豬紙說杏花村是總站, 但電話郤說柴灣道往灣仔碼頭$6.7, 我試過比車長叫下車因為到總站, 那麼N8是什麼一條路線?

應該係到杏花邨過前車
我覺得係新巴先有呢D奇怪運作
人地九巴D循環線幾長都好 都係一條過唔洗過車

N8係以杏花邨遊樂場作循環點的循環線
因此杏花村不是總站
(source: http://www.nwstbus.com.hk/routes/routeinfo.aspx?intLangID=2&searchtype=1&routenumber=n8&route=N8&routetype=N&company=7&exactMatch=yes)

新城循環線的乳豬紙是會有方向性, 但不代表該循環點是總站
e.g. 30X: https://www.nwstbus.com.hk/en/up ... -NWFB-30X-30X-D.pdf

[ 本帖最後由 ctb8107 於 2009-11-20 23:03 編輯 ]

原帖由 snoopy2008hk 於 2009-11-20 18:34 發表
有沒有人知道如果在柴灣道鈄路(往杏花村/柴灣方向)搭N8往灣仔碼頭, 當巴士到達杏花村, 是否不需下車或轉前車往灣仔碼頭呢? 因為乳豬紙說杏花村是總站, 但電話郤說柴灣道往灣仔碼頭$6.7, 我試過比車長叫下車因為到總 ...

如果你俾 $6.7，你可以坐全程，不過唔係好多司機知呢樣野....

其實新巴覺得唔會有咁多人得閒O係凌晨時分呃車坐...所以就...點坐都無乜所謂啦....

其實都應該原意係雙向循環，因為你去杏花方向行柴灣道，但回程又唔行柴灣道...靠N8X或者N8X轉乘N8的轉乘計劃

原帖由 ctb8107 於 2009-11-20 23:02 發表
N8係以杏花邨遊樂場作循環點的循環線
因此杏花村不是總站
(source: http://www.nwstbus.com.hk/routes/routeinfo.aspx?intLangID=2&searchtype=1&routenumber=n8&route=N8&routetype=N&company=7&exactMatch=yes)

...

而加呢個路線表易睇左
我記得以前就算係循環線都係分開兩邊總站寫
攪到好似雙向線 而加一條寫幾好
但係M590寫變左寫雙向線 M590中環真係會清客

原帖由 3AD110 於 2009-11-20 22:20 發表
應該係到杏花邨過前車
我覺得係新巴先有呢D奇怪運作
人地九巴D循環線幾長都好 都係一條過唔洗過車

城巴5B都係

原帖由 3AD110 於 2009-11-21 11:58 發表


而加呢個路線表易睇左
我記得以前就算係循環線都係分開兩邊總站寫
攪到好似雙向線 而加一條寫幾好
但係M590寫變左寫雙向線 M590中環真係會清客

據運吉最新既資料,590A仍是循環線,但M590已改為雙向總站路線.
因此,為避免混亂,590A,314應盡早更改為雙邊總站.

原帖由 JF7222 於 2009-11-21 12:10 發表
城巴5B都係

5B 你可以選擇唔過車，不過可能司機會照熄冷氣，同埋要等耐 d。
我見過有老人家就係咁樣唔肯過車....