259D加密班次

http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news20091120825.html

其實即係點呀
佢而加時間表寫早上龍門居0535-1055係13-20分鐘一班
但無計到碼頭特車
即係而加7點幾時段分拆出來加密班次?

而家朝早龍門居0705-0757每13分鐘一班
0705 0718 0731 0744 0757

加一架變做10分鐘一班 0705-0755
0705 0715 0725 0735 0745 0755

估計新果部S2係放係8同12車中間, 或者13同14車中間

我覺得係S2取代而家S1既車時間
而S1就推前係09車同12車之間/13車同14車之間
08車係開 屯門碼頭07:25

我只係覺得今次加班誘因係屯門碼頭區居民投訴正規班次同特別班次經常拖卡，
兩班拖住黎都清唔哂條龍。
九巴之前講過有必要執執個時間表。
朝早龍門居真係幾滿，去到兆山苑都無位坐。
靠拖尾特別班執客，但係都要企。
附最新班次：（一時outfo, 應該都睇到）
（下午繁忙時間都有加班，S2應該都做埋下午）

[ 本帖最後由 KC3555 於 2009-11-21 21:21 編輯 ]

原帖由 KC3555 於 2009-11-21 14:29 發表
我只係覺得今次加班誘因係屯門碼頭區居民投訴正規班次同特別班次經常拖卡，
兩班拖住黎都清唔哂條龍。
九巴之前講過有必要執執個時間表。
朝早龍門居真係幾滿，去到兆山苑都無位坐。
靠拖尾特別班執客，但係都要企。
附最 ...

但係問題
成日見過有一兩班屯碼特車係屯碼上完客 之後兜落悅湖行返去兆山 係悅湖時都已經差唔多全FULL
真係想知特車清到幾多客....攪到屯碼上車大兜圈

原帖由 3AD110 於 2009-11-21 23:14 發表


但係問題
成日見過有一兩班屯碼特車係屯碼上完客 之後兜落悅湖行返去兆山 係悅湖時都已經差唔多全FULL
真係想知特車清到幾多客....攪到屯碼上車大兜圈 ...

以我所見，屯碼特車係幾滿，因為屯碼區好多人索性走去屯門碼頭上車。
情況好似962P，成個碼頭班客多數走去兆山苑上車一樣。
兆山苑，蝶心樓條龍都好短（每個站十幾二十人），不過係兆山苑等車班客係博259D有無死雞位執。
所以越來越多人索性去碼頭上。
湖景邨三個站幾乎無人上車，因為碼頭站執哂。

[ 本帖最後由 KC3555 於 2009-11-21 23:28 編輯 ]

原帖由 KC3555 於 2009-11-21 23:27 發表

以我所見，屯碼特車係幾滿，因為屯碼區好多人索性走去屯門碼頭上車。
情況好似962P，成個碼頭班客多數走去兆山苑上車一樣。
兆山苑，蝶心樓條龍都好短（每個站十幾二十人），不過係兆山苑等車班客係博259D有無死雞位執。
所以越來 ...

所以....直頭將259D特車改為屯碼一個站就走 兜返落去都幫唔到幾多

原帖由 3AD110 於 2009-11-21 23:29 發表


所以....直頭將259D特車改為屯碼一個站就走 兜返落去都幫唔到幾多

但唔兜又唔係幾得，259D正線新屯門中心前上得比碼頭特車仲多
259D龍門居總站上到啱啱坐滿喎，新屯門中心好多人行去龍門居總站上車（包括259D同962P）。
如果照你個理論，259D龍門居上完可以直出屯門公路走人添。

一係好似962P加兆山特車好過!