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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (V) 汽車討論區 私家車,商用車,政府及特種車輛 (V) 駕駛報告: Mercedes Vitos 109 cdi
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駕駛報告: Mercedes Vitos 109 cdi

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hkbw 發表於 2009-11-24 05:07 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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今次出隊, 因為有人出多部車既緣故, 就拎左部Vito來駕...
其實未駕之前都幾期待, 事關呢款有唔少人話過好, 又有好多人話差既車, 真係幾有興趣睇下係龍定係鳳..
外形方面, 又真係有自己既風格既...




裡面都ok, 可能始終係一部貨車, 擺成九座模式, 空間當然唔錯..

仲有個特大尾箱...


不過坐到上去駕駛座, 就開始發現問題...首先, 駕駛席視野

盲點竟然咁多,條A柱B柱都咁粗裝, 幾麻煩...
車頭又要預唔少位...車尾更加係睇唔到...仲衰過Transit..
軑盤方面...

真係好商用的感覺..再睇埋錶板..

總算搵返D平治既感覺..
呢部係屬於109CDI, 馬力真係唔係太夠, 扭力亦都唔見得好, 載著八個大男人, 真係好有拉牛上樹的感覺...
6前速都幫不上太大忙...
煞車方面都算唔錯, 最值得一提係VITO係用FOOTBRAKE, 亦都係用返一般平治在右邊加設一個解除FOOTBRAKE的手挽,
但RELEASE既時候實在大聲到連我自己都嚇了一跳...
入彎當然比TRANSIT好一點, 但軑盤真的很沉重, 而且水撥, 指揮燈的控制全都在同一枝桿上,
加上枝桿真係太過直, 隻手每每都要離開軑盤才能打燈及開水撥, 實在不太方便...
耗油量方面竟然仲差過一部TRANSIT, 下次都係唔好預我再拎VITO來駕..

歡迎討論

[ 本帖最後由 hkbw 於 2009-11-24 05:11 編輯 ]
殺雞焉用牛刀?!
CZ_6686 發表於 2009-11-24 17:00 | 顯示全部樓層
我楂過VITO 115,好力又好楂
響大埔公路D灣好定
至於個手制,W140 S-Class個手掣聲都係差唔多
Bridgestone POTENZA RE001 Adrenalin
 樓主| hkbw 發表於 2009-11-26 00:04 | 顯示全部樓層
原帖由 CZ_6686 於 2009-11-24 17:00 發表
我楂過VITO 115,好力又好楂
響大埔公路D灣好定
至於個手制,W140 S-Class個手掣聲都係差唔多


絕對冇乜力可言..真係似駕巴士, 慢慢等佢行..
入彎係唔錯既...

但個手掣真係...對手波車來講唔係太好..
殺雞焉用牛刀?!
kmb_gu657 發表於 2009-11-26 12:38 | 顯示全部樓層

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原帖由 hkbw 於 2009-11-26 00:04 發表


絕對冇乜力可言..真係似駕巴士, 慢慢等佢行..
入彎係唔錯既...

但個手掣真係...對手波車來講唔係太好..


95匹仲要載八個大男人,梗係唔夠力
CZ_6686 發表於 2009-11-26 13:49 | 顯示全部樓層
原帖由 hkbw 於 2009-11-26 12:04 AM 發表


絕對冇乜力可言..真係似駕巴士, 慢慢等佢行..
入彎係唔錯既...

但個手掣真係...對手波車來講唔係太好..

咁大架車咁細力梗係啦

我上次楂果部係自動波有埋加減,個手掣對於手波車就真係難D既
Bridgestone POTENZA RE001 Adrenalin
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