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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 航空(C2) 10-11月份又有「新」航線加入香港
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10-11月份又有「新」航線加入香港

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Irizar 發表於 2005-10-29 09:30 | 顯示全部樓層

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[ref=403590]U-157星之Kelvin[/ref]  在 2005-10-26 15:53 發表:

今次並不是什麼新航空公司加入香港,只是中國六大航空公司其中三間增設新航點/增加航班

30/10起,廈門航空增加一班夜機前往廈門,每日合共兩班來回(其一是CZ381/382)
MF 8016   香港-廈門
MF 8015   廈門-香港
...


Have one more Airlines operate new route, the details as follows,
Airlines : Shandong Airlines
Route : Yantai -- Hong Kong (SC4079 / SC4080)
Operate date : Tue and Fri (From 01Nov2005)
Schedule : YNT/HKG  1450/1820,      HKG/YNT   1915/2250
Operate flight : CR7

Irizar
billlmf 發表於 2005-10-29 11:47 | 顯示全部樓層
[ref=405794]nwfb1110[/ref]  在 2005-10-28 20:20 發表:



國泰一直唔係想開辦往上海既航線的?

因為國泰一直把上海航線視為「肥豬肉」的,
而政府亦講明上海航線要到2006年先開放,
故此現在營辦上海貨運航線係為將來既客運線鋪路。


其實唔係國泰唔想開﹐係受到港龍同東航既反對而無辦法開﹐直到前排宣佈開放航權先有辦法開客運航線去上海﹐不過就要2006年先開。
Cathay 888...clear to land rwy 26 Right
nwfb1110 發表於 2005-10-29 22:51 | 顯示全部樓層
[ref=406127]wally[/ref]  在 2005-10-29 12:03 AM 發表:
As I have said, FM have already return their B737F to their leaser very recently and now the flight is using B763 pax jet to...


意思係咪上海航空用B763客機來往香港,
但架飛機只係用貨艙位載貨,
而客艙沒有乘客及空中服務員,
以空機形式來做有關貨運航線?
宏  Wang
nwfb1110 發表於 2005-10-29 22:56 | 顯示全部樓層

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[ref=406418]billlmf[/ref]  在 2005-10-29 11:47 AM 發表:
其實唔係國泰唔想開﹐係受到港龍同東航既反對而無辦法開﹐直到前排宣佈開放航權先有辦法開客運航線去上海﹐不過就要2006年先開。


講真,
國泰係明年開辦香港至上海航線,
究竟對東航及港龍既影響有幾大?

早排聽新聞講國泰有意入股東航,
唔知係咪同上海航線有關的?
宏  Wang
billlmf 發表於 2005-10-30 00:05 | 顯示全部樓層
[ref=406874]nwfb1110[/ref]  在 2005-10-29 22:56 發表:



講真,
國泰係明年開辦香港至上海航線,
究竟對東航及港龍既影響有幾大?

早排聽新聞講國泰有意入股東航,
唔知係咪同上海航線有關的?


講真,KA除左北京,上海,台北,東京同曼谷線有賺之外,其它航線都係有虧損;至於MU就因為視香港線為主要線王,萬一有CX既競爭就對MU既損失都幾大.......

其實呢段新聞我都有聽過,但唔係同上海航線有關,係有關既話CX晨早已經同MU有code-sharing喇!!##
Cathay 888...clear to land rwy 26 Right
wally 發表於 2005-10-30 22:16 | 顯示全部樓層
[ref=406867]nwfb1110[/ref]  在 2005-10-29 10:51 PM 發表:



意思係咪上海航空用B763客機來往香港,
但架飛機只係用貨艙位載貨,
而客艙沒有乘客及空中服務員,
以空機形式來做有關貨運航線?


Yes... Thats what I mean...
By doing this, it could help FM to increase profitability as their B763 will have less time seating around at PVG doing nothing over night and have to fly to HKG instead...
This flight would be operated without cabin crew... Only the cockpit crew... And they would only use the aircraft cargo space...
I wonder if FM finally get the approve to fly HKG-PVG, would they still continue this night cargo flight carrying limited pax just like CX mid-night express flights???
Oliver_ME16 發表於 2005-10-31 00:59 | 顯示全部樓層

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[ref=406997]billlmf[/ref]  在 2005-10-30 12:05 AM 發表:



講真,KA除左北京,上海,台北,東京同曼谷線有賺之外,其它航線都係有虧損;至於MU就因為視香港線為主要線王,萬一有CX既競爭就對MU既損失都幾大.......

其實呢段新聞我都有聽過,但唔係同上海航線有關,係有關既話 ...


飛BKK其實冇乜肉食,
因為而家都係團多,返而KHH就和味喇,
散客多,機又爆
我...
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