獅隧的巴士站應否增加停站巴士線

我經常由九龍塘坐88M熱狗到獅隧口轉乘87D返馬鞍山，只需$5.0，比直接坐87D平好多，又唔駛行出去窩打老道。

原帖由 dippy 於 2009-11-29 00:45 發表


先講下每架車所轉到的地方
70X 北區
72X 大埔
74A 埔公
80 美林/美田
82M 九龍塘/威院
85 火炭/九龍城
86C 深水埔/馬安山
87A 白掦街/黃竹街/石硤尾
89 沙市/觀塘
281A 廣源/尖沙咀
170 /182 香港

如果應為會慢左 ...

一個人用都叫有人用,停個站得一個人上都係慢左
但係為左一個半個搞咁多野,值得咩?

原帖由 dippy 於 2009-11-29 10:34 發表


依閣下所見
即係少人上的站都應該取消?

別偷換概念
而家係講緊冇站而加站

原帖由 gn3509 於 2009-11-29 04:30 發表

一個人用都叫有人用,停個站得一個人上都係慢左
但係為左一個半個搞咁多野,值得咩?

93A 茅湖仔都唔值得啦咁，又加左？值得咩？

原帖由 B.B.B. 於 2009-11-29 13:33 發表

93A 茅湖仔都唔值得啦咁，又加左？值得咩？

咪同獅隧一樣,個站唔值得停咁多條線
君不見茅湖仔站位起好之後吉左成年?
有人嘈話個站起好做乜唔用,
結果得93A一條線停,連N線都唔停,
就知個站响九巴心目中既重要程度

[ 本帖最後由 gn3509 於 2009-11-29 16:42 編輯 ]