九巴70取消左就快1年

原帖由 honhonchan 於 2009-11-27 00:10 發表
都唔係好大影響，果個黃成智抗議取消70號得啖笑 你地話係咪先 ?

邊個話唔大影響，無左條70，271一樣係永世都上唔到車，一Ｄ改善都無，迫到我已經搬了出九龍住

無法子，而家係油麻地完全沒有可以「坐」得番太和時間又唔慢的合理服務，局住唔搬唔得！

站在巴士公司立埸,當然希望部巴士載得幾多得幾多

原帖由 914 於 2009-11-27 00:41 發表


邊個話唔大影響，無左條70，271一樣係永世都上唔到車，一Ｄ改善都無，迫到我已經搬了出九龍住

無法子，而家係油麻地完全沒有可以「坐」得番太和時間又唔慢的合理服務，局住唔搬唔得！ ...

唔係喎, 我覺得271 比以前密左同易上車. 不過真係好懷念, 取消70 俾我唯一既好處, 就係可以用$6.5 就番到大埔

70做唔起唔係因為無人坐,
而係九巴無心做, 搞到有心坐的人都唔去坐70,
近年又無做過改善營運的辦法, 如改善班次, 用車, 精簡路線,
只係任由70幫九巴 一年倒八百萬就算數
所以 70 當日根本係唔應該直接取消, 而要先更改服務模式同調整班次
睇下反應先做下一步 (即取消)

問心, 如果當日70班次轉正點化, 強化夜深時間, 即火車收車後的服務
雖然未必做得番全日, 但至少都可以保得住最後那幾班 (即係有機會賺錢那幾班)

去年有人討論過原本坐開70的夜深乘客的乘車安排,
唔知呢班乘客現在轉了去坐什麼交通工具

ps 我記得 last day 有人問什麼歌曲能夠代表 70取消帶來的感受
不如我地討論下有什麼歌曲代表70取消一週年的感想

我個人心水係陳百強的 當我想起你 , 因為歌曲會講起分開後那份懷念
正如我們和 70 都分開了接近一年

不知大家的心水又是什麼

原帖由 12A 於 2009-11-27 01:35 發表
70做唔起唔係因為無人坐,
而係九巴無心做, 搞到有心坐的人都唔去坐70,
近年又無做過改善營運的辦法, 如改善班次, 用車, 精簡路線,
只係任由70幫九巴 一年倒八百萬就算數
所以 70 當日根本係唔應該直接取消, 而要 ...

70要精簡路線就要大執
大執之後果條已經唔係70
就算個號碼仲係叫70,但係已經再冇70既內涵,
倒不如由佢光榮完成使命

其實70已經取消左 , 九巴確實冇為條線做任何改善措施
有師兄認為重新執過70 o既定線 , 班次可以有助70起死回生
其實成效如何 , 無人會知 , 但從舊時70定線黎睇.. 我自己就覺得大部分「改革」都比較理想化

我個人都唔希望取消70 , 自小響大埔居住 , 都常常接觸70線
不過70定線過長實在為人詬病 , 當中大部分70所經o既地方 , 響70取消後 , 都可以轉車代替
(在此先不討論九巴響70取消後所設的優惠 , 改善服務措施 )
就算要將70 cut頭cut尾 , 斬呢度斬果度 , 最後都係同其他路線重疊.. 此類長途又同其他路線重置
又無特別獨家位置o既路線.. 如何生存?
唯一個人都同意o既就係保留70最尾幾班o既班次 , 因為該幾班客量真係唔錯
而且方便好多夜歸人士

最後只想講.. 其實將條路線縮短 , 延長 , 大幅更改行車路線 , 基本上沿用原有路線編號
以前都經常發生 , 如六七十年代o既51線 , 去到近期o既12號線等等..
只不過.. 如上面版友所言 , 響大家心目中o既70同「新70」究竟地位係咪相同呢?

[ 本帖最後由 jd2522 於 2009-11-27 08:08 編輯 ]

我都認為70應該取消（班次太疏），不過樓主又可唔可以講下，
睇到咩因素令你認為70取消了「都唔係好大影響」？
好想知有甚麼現象令人有咁既結論。
如果係單單一句無睇到有反對，就得出「都唔係好大影響」，
他日某署也可以取消左271（或者用荃灣線不過海做例子都得，免得版友認為保鐵），
然後一句之後無人投訴，或者其他線都無多/少到人，就得出「都唔係好大影響」既結論。

服務範圍小既線，影響既人自然少，但不代表對這些使用服務的人影響少。

原帖由 honhonchan 於 2009-11-27 00:10 發表
都唔係好大影響，果個黃成智抗議取消70號得啖笑 你地話係咪先 ?

又係Discuss 新移民？
我發覺italk 越黎越discusslization..
見到呢d行文 十分反感