九巴路線 259D 消息

由 29/11/2009 起,

259D線掛牌車HX8504
將更換為JE1373

嗨，點解要不斷增加 259D 窄凳車數目...

原帖由 fokck 於 2009-11-27 08:13 發表

嗨，點解要不斷增加 259D 窄凳車數目...

友版指HX8504 俾車長PORT 走...

聽聞HX8504表現不俗...
可能係其他問題...
JE1373表現如何?

原帖由 HS896 於 2009-11-27 17:57 發表
JE1373表現如何?

同 D 熟 17 的朋友講起 JE1373 , 佢地就媽聲不絕 ..

原帖由 HS896 於 2009-11-27 17:57 發表
JE1373表現如何?

JE 1373 係17掛牌年代個陣

上層冷氣極弱
一到夏天係上層真係熱到出汗..
但駕駛室冷氣就極度充足
對於車長黎講未嘗唔係一件好事

掛牌車長曾經多次PORT上層冷氣不足..
整番好一排跟住又打回原形...

至於架車整體上表現.. 係上斜同起步較笠

[ 本帖最後由 kl4903 於 2009-11-27 21:17 編輯 ]

原帖由 HS896 於 2009-11-27 17:57 發表
聽聞HX8504表現不俗...
可能係其他問題...
JE1373表現如何?

上月某日JE1373 曾經行259D時小弟坐過該車，和其他ATR 沒有甚麼分別.

岩岩聽聞 259D 除左呢一單之外，屯門廠果邊都有車要換...

原帖由 HS896 於 2009-11-27 05:57 PM 發表
聽聞HX8504表現不俗...
可能係其他問題...
JE1373表現如何?

HX8504性能真係好好，行車穩定引擎好力
但個人發現客鐘掣有點問題，按了鐘後再按仍然會有響聲。
PS: 其實在259D線上不少Trident都掛過1A線，這批Trident不約而同地有很好的表現
反而都躉同一部份V記男人行到引擎聲好拆，成日在屯門公路上斜時被其它線Trident過頭

岩岩聽聞 259D 除左呢一單之外，屯門廠果邊都有車要換...

雖然唔知最後換什麼車，但個人直覺係會將2部最好坐的B.MAN換走，然後換2部最惡坐的V MAN入來(指原定比城巴果2部)

[ 本帖最後由 superay 於 2009-11-28 01:33 編輯 ]

259D 屯門果邊應該都係將60M Cut 出黎果部JU 4325 換走GD 7748

唔知GD 7748 會唔會又換去62X 代GR 8689,之後1544 同7245 對換??(妄想中...)