72X是否應更換車隊?

原帖由 GX7685 於 2009-11-28 00:04 發表
某程度上你出呢兩篇文真的可愛呢~冇啦啦問72x咁多野=="

起假日大埔中心總站，有幾次見過有乘客見係　３＋２既　３ＡＶ吾上，等下架。。。

個人想法：
最好將果幾架３＋２　３ＡＶ調去７３Ｘ，　入返Ｄ金車。。。

有時起旺角道見到７２Ｘ　黎架　３＋２　３ＡＶ　真係有Ｄ想等下架。。

唔通 72x 果 d 係客，73x 果 d 唔係？

原帖由 AV115 於 2009-11-28 23:39 發表
唔通 72x 果 d 係客，73x 果 d 唔係？

由於城隧轉車站繁時己飽和，所以冇乜餘地比各線加車了，

由於２＋２車比同型號既３＋２車坐少幾個客，
而現況各城隧線起繁時，多數３＋２車既３坐位既＂中間位＂
都有人逼入去坐，　如果３＋２車改派２＋２車，真係吾夠載，

所以城隧線是各條隧道幹線中，　最高３＋２車款既比例。。。
而且仲係冇乜直梯車派落去。。。

而當城隧線再有ＡＬ＆銀柱龍退時，果幾架３＋２　３ＡＶ就正好拎去＂薛＂位。。。

原帖由 ME19andG316 於 2009-11-28 23:36 發表

個人想法：
最好將果幾架３＋２　３ＡＶ調去７３Ｘ，　入返Ｄ金車。。。

點解踢走 3+2 白要入番金車唔係2+2 白咁「趣緻」既？   

原帖由 GY8271@93A 於 2009-11-27 23:10 發表
72X, 自從有冷熱年代, 已經用跟富豪olympian, 大家覺得應唔應該換下車隊, 俾乘客一個以目一新既感覺? 我建議用啊...

到底係 以目一新 定係 一心恨新 呢？

註﹕ 應該係   耳目一新

原帖由 GY8271@93A 於 2009-11-27 23:10 發表
72X, 自從有冷熱年代, 已經用跟富豪olympian, 大家覺得應唔應該換下車隊, 俾乘客一個以目一新既感覺? 我建議用啊...

72X 已經有 AVW 做掛牌, 算係咁啦

個人認為呢條線應該踢走所有歐一車，雖然旺角道/亞皆老街冇歐二管制，且只換走6部歐一車只是杯水車薪，但始終旺角鬧市途人甚多，用回歐二車可減少丁點的廢氣排放（同樣適用於10及18號線）

原帖由 ME19andG316 於 2009-11-28 23:36 發表


起假日大埔中心總站，有幾次見過有乘客見係　３＋２既　３ＡＶ吾上，等下架。。。

個人想法：
最好將果幾架３＋２　３ＡＶ調去７３Ｘ，　入返Ｄ金車。。。

有時起旺角道見到７２Ｘ　黎架　３＋２　３ＡＶ　真係有Ｄ想等下架。。 ...

這只是把自己的快樂建築在 73X 的乘客們的痛苦上。

原帖由 3158 於 2009-11-29 15:01 發表

這只是把自己的快樂建築在 73X 的乘客們的痛苦上。

73X企位機會似乎多過72X,

我覺得3+2車派去走73X/74X都好過行72X,

至少多左機會有位坐先.

原帖由 chan6723 於 2009-11-28 14:08 發表


28 我就真係覺得好有需要換大車喇。
條線明明改左總站之後就肯定用到 11 米車。
條線客量又高，仲要入尖沙咀。
坐親堆 3+2 ADS 都要三個人齊齊迫。
都唔明點解唔換 11 米車。 ...

因為好似出 +5 車就要減車
班議員唔肯 =="
近年細換大唔減車
好似都係得 13M