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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴40P增加班次及調整開出時間
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[服務調整] 九巴40P增加班次及調整開出時間

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Wright---AVW16 發表於 2009-12-6 08:43 | 顯示全部樓層

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咁其實31B出九龍改用35A既行法又得唔得?
JU2541 發表於 2009-12-6 10:32 | 顯示全部樓層
原帖由 卡達哥 於 2009-12-5 18:32 發表


有四條線,繁時上到車咪好~

早上很多石籬人搭車都只是搭到荔枝角站、深水埗就下車?
但我觀察多數是石梨前上車的人會咁吧...

因為35A去到石梨時上層多數無位,
荔枝角站、深水埗就下車的人多數是上層落,
小小的觀察,沒有 ...


又如何....
我理得你早落車遲落車...
玩埋 d 山頭主義....加一部車抽走一轉半轉...就響度左一句右一句..
最搞笑係你地石籬人有份用,,,

咁正義既 .. 4 年前 33A 班班爆既時候..又唔見你出聲..
35A 下一班都係 8 分鐘... 33A 呢...係你既一倍,,

當見住 35A 兩部,,,加埋坐唔滿一部上層響 33A 企滿既隔離出現,,,
真係得個激氣兩個字

咁多選擇又小巴又紅小又有巴士..起碼你地一程過既地方都多過其他荃葵青既地方好多...

[ 本帖最後由 JU2541 於 2009-12-6 10:35 編輯 ]
人一九,腦便殘
jx6215 發表於 2009-12-6 11:40 | 顯示全部樓層
講真
住象山既見到格離少少有咁多條線出旺角
大部分班次甚少兩位數字
冇辦法就真係冇辦法

莫講話加車
我每日番學只祈求32唔好收車
收車繁時照開25分鐘一班不但只
未到大隴街架熱豪一樣頂閘(比35a既冷氣車仲要多人)

你除左有403/A/X出沙田轉火車
朝早都有村巴去紅磡架嘛...
我依到乜都冇
S3N92 發表於 2009-12-6 12:04 | 顯示全部樓層

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原帖由 Hinata 於 2009-12-6 01:09 發表

無法,35A一個單由50分鐘到80分鐘不等,我就唔敢搏喇
235M轉地鐵尚算穩定,但係轉車次數太多
31轉西鐵唔夠密車,沙咀道分分鐘塞車
唯獨是403去沙田/大圍幾乎可以肯定45分鐘內去到紅磡 ...


我就淨係試過地鐵轉西鐵轉東鐵
403真係未想過
咪打咁多有色飛機文啦,工程師
S3N92 發表於 2009-12-6 12:06 | 顯示全部樓層
原帖由 Wright---AVW16 於 2009-12-6 08:43 發表
咁其實31B出九龍改用35A既行法又得唔得?

好地地改乜鬼
31B班次又唔多..又唔係快...彌敦道塞死就真係死架啦
咪打咁多有色飛機文啦,工程師
S3N92 發表於 2009-12-6 12:07 | 顯示全部樓層
原帖由 jx6215 於 2009-12-6 11:40 發表
講真
住象山既見到格離少少有咁多條線出旺角
大部分班次甚少兩位數字
冇辦法就真係冇辦法

莫講話加車
我每日番學只祈求32唔好收車
收車繁時照開25分鐘一班不但只
未到大隴街架熱豪一樣頂閘(比35a既冷氣車仲要多人)
...

象山.....得個一條村......石離潛在客源點都多掛
你睇我好o者
咪打咁多有色飛機文啦,工程師
FD5410 發表於 2009-12-6 12:21 | 顯示全部樓層

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原帖由 S3N92 於 2009-12-6 12:06 發表

好地地改乜鬼
31B班次又唔多..又唔係快...彌敦道塞死就真係死架啦


根本31B,32,35A,36B就要執執
除左35A之外,全部都係行唔同既內街
亦係因為咁而令到35A比其餘多客
其實上葵係咪咁多人要去深水埗堆內街 ?   

31B,32,36B基本上幫唔到35A幾多
31B就做熟客,36B仲有梨木樹頂住
係咪應該要改一條去幫下手呢 ?
卡達哥 發表於 2009-12-6 15:01 | 顯示全部樓層
原帖由 JU2541 於 2009-12-6 10:32 發表


又如何....
我理得你早落車遲落車...
玩埋 d 山頭主義....加一部車抽走一轉半轉...就響度左一句右一句..
最搞笑係你地石籬人有份用,,,

咁正義既 .. 4 年前 33A 班班爆既時候..又唔見你出聲..
35A 下一班都係 8 分 ...


33A 企滿的時間會有幾耐呢?
繁忙時間?定係...

想睇下35A點多人法,除左可以睇下繁忙時間外,
更可以睇下每晚8-11點同42A鬧多人的盛況。

唉唷唷,我都話自己唔熟其他區啦,
4年前 33A...我緊係咩都唔知啦 = ="
或者咁講,其他區無咩留意,
唔似師兄學識廣博,
熟哂香港九龍新界大嶼山。

嘩嘩,講兩句就話人山頭主義,好惡呀 ><
每個市民都會關心自己社區,山頭主義乎?

403轉東鐵,是街坊們教我出入九龍的「穩陣方法」,
除左一次:城隧車禍。
當然,村巴49R 也是另一之選...

我不是有錢,只是小弟的工作和學業不容許我遲到,
但小弟想訓多陣..
只好在睡眠時間和交通價錢作出取捨...

給大家參考的一些時間:(唔計等車同上唔到車的時間)
403 石梨--->沙田:20min
東鐵:沙田--->九龍塘:10min
東鐵:沙田--->紅磡:15min

35A 石梨--->尖沙咀:50-80 min
村巴49R 石梨--->尖沙咀:35-60 min

[ 本帖最後由 卡達哥 於 2009-12-6 15:05 編輯 ]
Snoopy@FB8617 發表於 2009-12-6 15:04 | 顯示全部樓層

回復 108# 的帖子

東鐵果part都應該只係15分鐘..
JC1464 發表於 2009-12-6 15:05 | 顯示全部樓層

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原帖由 Wright---AVW16 於 2009-12-6 08:43 發表
咁其實31B出九龍改用35A既行法又得唔得?

咁31B咪盞同35A重疊,又損失大角咀至長沙灣既客。

其實33A/35A/40P呢個爭論也可作罷吧?
35A早上繁時有改善空間,大家只是不想加車後,
最需要呢部車既時間卻被調往40P,失去左加車既意義。
33A好明顯係比35A服務更差,呢點我地都有眼睇,
但石籬人唔出聲唔代表唔覺得有問題。
即使大家係度嘈,都無咩用,上面有板友講,選一個好的區議員吧,
所言甚是,35A加車亦係區議員爭取返來。
其實葵涌村也有紅小,步行往地鐵站也比石蔭、安蔭快,
正如S3N92所講,我睇你好,你睇我好而矣。

[ 本帖最後由 JC1464 於 2009-12-6 15:07 編輯 ]

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