2009年12月份九巴/龍運轉廠/掛牌消息

原帖由 ATE11 於 2009-12-18 21:43 發表


咁派出空調巴士行走咪又係凍病/感冒。

如果派AL,就可以咁講,但係其他新款既空調車都有暖氣,就算F牌AD都有,其實上到車係好暖既...
反正而家D人搭熱狗都係CLOSE WINDOW多....前日搭62X熱狗入屯中,成車人都CLOSE WINDOW,搞到好焗.

原帖由 FF1819 於 2009-12-18 02:05 發表
C95 - 11 唔係上 V 扒 ..

今日看返資料：
95–11：KS9658
98A–S34：KS9358

這兩車不是V扒？

原帖由 KE7782 於 2009-12-17 23:56 發表
20/12

93A：
S3：GA2116>取消
30：HL1990>GR614
35：GR614>GA2116（01）

...

好唔開心呀,

小弟自己(93A_S3)比人cut左....
莫非2年日日坐93A熱狗的日子真要終結?

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2009-12-18 22:43 發表


好唔開心呀,

小弟自己(93A_S3)比人cut左....
莫非2年日日坐93A熱狗的日子真要終結?

我諗只係名義上改動者
本身S02收車
依家可能S02做返S03要做既野掛....

原帖由 LAK2 於 2009-12-18 11:11 發表


問題係依家咁搞, 變相93A cut一蛇、98A cut一正,
為左要正字軌熱狗搞成咁, 個人覺得不值得。

另外98A S2變冷, 直接導致再無載客熱狗過將隧, 咁又點計?

*利益申報：本人係0720特班常客 ...

93A係咪cut一蛇都未知,
原因93A-S2以前經常性收車,
如果以後S1+S2出多d車,有利無弊也

另98Acut一正,該正原本全日order95,
其實冇損失

[ 本帖最後由 93A_S3_6:30am 於 2009-12-18 22:53 編輯 ]

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2009-12-18 22:43 發表


好唔開心呀,

小弟自己(93A_S3)比人cut左....
莫非2年日日坐93A熱狗的日子真要終結?

但有熱車做全日車，都好過冇啦！

原帖由 MZ3101 於 2009-12-18 22:47 發表


我諗只係名義上改動者
本身S02收車
依家可能S02做返S03要做既野掛....

但願如此,
坐左年幾FV6212返學,實太有感情
十分希望未來可以繼績陪埋佢最後一段路

原帖由 KE7782 於 2009-12-18 22:51 發表


但有熱車做全日車，都好過冇啦！

93A,98A這類大部份路段空氣清新的路線有熱車做全日車確是楽事,
可惜若以前無得坐熱車返學....我....

原帖由 KE7782 於 18-12-2009 22:02 發表


今日看返資料：
95–11：KS9658
98A–S34：KS9358

這兩車不是V扒？

可以轉掛牌者

KS9352 .

帳面上，93A及98A都沒有一架車
93A其中一蛇長收，98A那架就去了95

但98A上S34，自己路邊社聽回來就是說代C98A-P30
296D-S02方面，帳面上多一架車而已，事實上296D蛇車欠人收車居多
說到底，此乎是解決298E-02早更欠人的問題吧

最不解是康都全退後93A請走了熱正，現在又再來
與時並進吧，空調是巴士界大勢啊

[ 本帖最後由 JT4686 於 2009-12-19 01:24 編輯 ]