hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 港外鐵路 (R3) 武廣客運專線今起試營運
開啟左側

武廣客運專線今起試營運

[複製鏈接]
gurubb 發表於 2009-12-8 00:50 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



10月去了北京玩, 坐過京津城. friday 下午超超多人去天津, 即班企位都無得買飛.
完全覺得香港要有高鐵否則.... 真正 50 年不 change.... 因為別人已行快了 ...

話時話, 北京市有單車徑的, 我在北京都有2日用單車做腳  !
a_drew 發表於 2009-12-8 11:34 | 顯示全部樓層
原帖由 gurubb 於 2009-12-8 00:50 發表
10月去了北京玩, 坐過京津城. friday 下午超超多人去天津, 即班企位都無得買飛.
完全覺得香港要有高鐵否則.... 真正 50 年不 change.... 因為別人已行快了 ...

話時話, 北京市有單車徑的, 我在北京都有2日用單車做 ...



反高鐵大聯盟會叫你善用直巴同直通車
AVW28 發表於 2009-12-8 13:15 | 顯示全部樓層
原帖由 volvo_chan 於 2009-12-1 20:59 發表

武廣客運專線開通後,我一定會去試坐,三小時廣州直達武漢,350km/h,太爽啦,非搭不可!

香港仲有唔少人對大陸是非常抗拒,對大陸乜都唔順眼,堅持地認為大陸的建設發仲係數十年前停滯不前,
即使那些什麼京津城際, 北京機場T3落成, ...

我阿媽的回鄉証過哂期冇續証,佢聽到深圳開左地鐵都打左個突。

回正題:將來我一定會去搭呢條武廣線,去粵省以外的城市遊覽。
LL3850
AVW28 發表於 2009-12-8 13:18 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 a_drew 於 2009-12-8 11:34 發表



反高鐵大聯盟會叫你善用直巴同直通車

我初時都反對香港起高鐵,原因係我都好少機會搭的。(我住MOSL沿線車站附近)

但諗諗下,如果我係中環返工,而要個半鐘頭內上到廣州天河公幹,我就會贊成起。
而高鐵就會成為我去粵西城市的另一個選擇。
況且,直巴和直通車未必滿足到部分旅客/香港人既需要。

[ 本帖最後由 AVW28 於 2009-12-8 13:21 編輯 ]
LL3850
barca_399 發表於 2009-12-8 14:41 | 顯示全部樓層
起高鐵我係讚成,
不過我就較支持某些團體提出的方案,
高鐵總站設在錦上路,另設一條區域快線由錦上路>西九龍>港島...
因為咁樣會較為方便高鐵乘客轉乘本港其他鐵路,
亦令前往九龍西九龍以北地方O既人唔需要走回頭路,
區域快線更加可以方便到非跨境客...

當然,而家個方案已經決定,
再重新計畫過亦只會拎高鐵通車日期又唔知延遲幾多年...
而家就只有希望將來高鐵站O既交通配套完善D,
起碼應該起多D自動行人道接駁高鐵站,九龍站,柯士甸站,佐敦
(奇想:起條冇人駕駛列車接駁以上幾個站就好了 )
a_drew 發表於 2009-12-8 14:47 | 顯示全部樓層
原帖由 AVW28 於 2009-12-8 13:15 發表

我阿媽的回鄉証過哂期冇續証,佢聽到深圳開左地鐵都打左個突。

回正題:將來我一定會去搭呢條武廣線,去粵省以外的城市遊覽。


深圳地鐵通左幾年wo...
出年仲有幾條線開
a_drew 發表於 2009-12-8 14:49 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



原帖由 barca_399 於 2009-12-8 14:41 發表
另設一條區域快線由錦上路>西九龍>港島...
...


呢程收你幾多錢車費好呢?
ksmbh 發表於 2009-12-8 22:19 | 顯示全部樓層
原帖由 gurubb 於 2009-12-8 00:50 發表
10月去了北京玩, 坐過京津城. friday 下午超超多人去天津, 即班企位都無得買飛.
完全覺得香港要有高鐵否則.... 真正 50 年不 change.... 因為別人已行快了 ...

話時話, 北京市有單車徑的, 我在北京都有2日用單車做 ...


原來係咁

看來廣州深圳應該好好學習了

但北京的單車徑覆蓋率是否高呢??!
DIH 發表於 2009-12-8 22:30 | 顯示全部樓層
原帖由 barca_399 於 2009-12-8 14:41 發表
起高鐵我係讚成,
不過我就較支持某些團體提出的方案,
高鐵總站設在錦上路,另設一條區域快線由錦上路>西九龍>港島...
因為咁樣會較為方便高鐵乘客轉乘本港其他鐵路,
亦令前往九龍西九龍以北地方O既人唔需要走回頭路,
...

問題:
1. 如果乘客在西九出站後根本無需轉乘本港其他鐵路,或前往西九的本港交通選擇比錦上路為多?
2. 前往九龍以北的人,歡迎使用直巴或其他交通工具往內地,或使用深圳福田站乘搭高鐵。
殘酷的現實是,使用錦上路較方便的人,不在高鐵的預期旅客之列。
正如由中環去機場的人一定比西貢去機場的人多,所以機鐵起去中環都唔起去西貢。
連又近又多人的荃灣都冇機場快綫服務,要到青衣站轉,唔想轉就搭兜埋葵芳同青衣南的A31。

我有朋友住禾輋,佢都大體贊成起高鐵及起至西九,
唯一concern係由其住所前往高鐵的時間。
我提議畀佢的係九巴81(超慢一程過)
或東鐵綫轉西鐵綫(禾輋人已經習慣行路去沙田站)。
佢就希望有較快的直達途徑。

我都認為,如果高鐵站真係當機場辦,咁都應該安排往各區的便捷交通,
其實即使建在錦上路,分分鐘要install的直達巴士線比西九更多,
廢氣排放加上高鐵人流減少,整體上可能比西九更不環保。

如果吹西至南風,我搭飛機返香港,出機場後都係要行「回頭路」;
我現時居住的地方,搭直巴上大陸可以去佐敦/觀塘/太子,都係要行「回頭路」。

[ 本帖最後由 DIH 於 2009-12-8 22:34 編輯 ]
barca_399 發表於 2009-12-8 23:19 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



最尾一段你要用到"飛機航道走回頭"呢D咁極端O既例子黎講,
請你自己講埋佢啦......我就慳番D氣好過
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2025-5-1 19:02

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表