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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 23A改道
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[服務調整] 23A改道

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FBI2 發表於 2009-12-2 18:37 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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由12月5日起,23A往勵德方向不入中環,改由花園道直出金鐘道.

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da54 + 2 thx for ur news!
68A + 3 提供第一手資料

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緊握扶手,關愛讓座,安全第一,啦啦啦!
WANG@@@ 發表於 2009-12-2 19:14 | 顯示全部樓層
另外新巴81往勵德邨方向都會改道同埋更改巴士站位置
趕時間關係冇睇清楚幾多號生效
主要係更改北角至炮台山巴士站位置
更改後與2, 2A停同一個站
同埋會改經銅鑼灣道去勵德邨

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da54 + 2 thx for ur news!

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ML29 發表於 2009-12-2 20:18 | 顯示全部樓層
原帖由 WANG@@@ 於 2009-12-2 19:14 發表
另外新巴81往勵德邨方向都會改道同埋更改巴士站位置
趕時間關係冇睇清楚幾多號生效
主要係更改北角至炮台山巴士站位置
更改後與2, 2A停同一個站
同埋會改經銅鑼灣道去勵德邨 ...

同時往興華邨方向改為摩頓台直接轉右出高士威道東行,
不再入伊榮街、怡和街。

終於等到81號線改路了……
縮短行車時間,還要連帶大坑受惠,一石二鳥
We're part of The Go-Ahead Group
ksmbh 發表於 2009-12-2 20:28 | 顯示全部樓層

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原帖由 WANG@@@ 於 2009-12-2 19:14 發表
另外新巴81往勵德邨方向都會改道同埋更改巴士站位置
趕時間關係冇睇清楚幾多號生效
主要係更改北角至炮台山巴士站位置
更改後與2, 2A停同一個站
同埋會改經銅鑼灣道去勵德邨 ...


銅鑼灣道經大坑

去到中華遊樂會右轉大坑道??!

雖然同2/2a同站可以方便去大坑乘客

但炮台山勵德村客就冇得25C/81叫兩飛了....
http://gobusworld.blogspot.com/
Choi 發表於 2009-12-2 20:44 | 顯示全部樓層
原帖由 ksmbh 於 2/12/2009 20:28 發表


銅鑼灣道經大坑

去到中華遊樂會右轉大坑道??!

雖然同2/2a同站可以方便去大坑乘客

但炮台山勵德村客就冇得25C/81叫兩飛了....


拍手叫好!

相信可以做好2,2A分流作用

另外81線可以省回約10分鐘來回時間, 距離CUT車不遠了.

關於23A, 最好上山也Bypass中環.

個人認為對23影響不大, 因為其20分鐘的班次和23相距甚遠.

要省錢一是搭40號上山,或者5/10去中環扶梯.

看來當初否決12號併入23A的方案是有果效的.

下一步盼望41A假日班次可以調整(i.e.每天00,20,40),以便和81聯班(非繁約10,30,50到達北角).

補充一點: 該站也可以坐41A上山喔,而且坐過幾次也有人在勵德下車的.

[ 本帖最後由 Choi 於 2009-12-2 20:46 編輯 ]
drew 發表於 2009-12-2 21:15 | 顯示全部樓層
我順手貼埋今日收到ge宣傳單張:
dydx 發表於 2009-12-2 21:24 | 顯示全部樓層

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原帖由 Choi 於 2009-12-2 20:44 發表
補充一點: 該站也可以坐41A上山喔,而且坐過幾次也有人在勵德下車的


41A係用最直接o既路線上山
交通情況正常的話,十分鐘都到
即使車費比81貴一截,都有唔少人搭
eric278 發表於 2009-12-3 00:21 | 顯示全部樓層
23A今次改道,在半山區往灣仔及銅鑼灣又有多一個更直接的選擇,
因為屆時23及23A在半山羅便臣道近西摩道至銅鑼灣怡和街一段路線重疊,
但23A以便宜收費 ($5.00) 可以與頻密但較貴的23 ($6.90) 競爭,舒緩23的壓力。
當然23A班次疏落也是一大隱憂。
還看香港公交
da54 發表於 2009-12-3 00:32 | 顯示全部樓層
手震了.... sorry!!
IMG_2168.jpg

IMG_2174.jpg
3357。KS8450 發表於 2009-12-3 00:39 | 顯示全部樓層

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原帖由 eric278 於 2009-12-3 00:21 發表
23A今次改道,在半山區往灣仔及銅鑼灣又有多一個更直接的選擇,
因為屆時23及23A在半山羅便臣道近西摩道至銅鑼灣怡和街一段路線重疊,
但23A以便宜收費 ($5.00) 可以與頻密但較貴的23 ($6.90) 競爭,舒緩23的壓力。
當然23A ...


金鐘往後23A / 23 既客源有明顯分別
雖然係會有人搭23A 落銅鑼灣, 但點都唔及5 / 5B / 23
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