But if 81C dont go via Tai Wai, there would be less option for pax and also there is the demand there so I believe KMB wont stop 81C going via Tai Wai even during peak hours...
I believe changing the 81C express serves in morning/sunday to 81X would be alright as it would be easier for pax... But I think the evening serves demand wont be as high and I think it would be busier later in the night... |
|
|
|
|
[ref=405990]KZ2356[/ref] 在 28-10-2005 10:41 PM 發表:
本人每朝都要乘81C上課,依我所見,大致都OK,但可作改動。
平日朝早及假日中午之特快班次改稱81X,以資識別,並加開平日黃昏返耀安之特快班次,紅磡車站開1730-1830,每15分鐘一班。
在81P的服務時間內,81C將不經車公廟路及紅梅谷路,因在大涌橋路沿途已載滿乘客。
81P由沙田圍開出,經崗背街、沙角街,返回原線,不經大涌橋路。
如果81P改路,咁D人咪一係81P,一係81C or 70,少左選擇。而且81p分走左81c d車,咁等車時間咪長左law。
81x既回程可以長d時間OR夜d先開,因為佢可以吸引d人唔搭馬鐵,搭佢。而且可以過左京華酒店之後不停站,直入馬鞍山(富安),中間可以行d天橋,同避左映月台lee個站。因為映月台好多時塞埋站,同上完客拖慢架車。 |
|
|
|
|
現時情況其實如何,早上81C+81P呢個組合,成日都搞到一班吉一班爆。 |
|
|
|
|
現有特別班次如下﹕(引自http://www.i-busnet.com/busroute/kmb/kmbr81c.html)
耀安往紅磡車站 (不經沙田第一城及大圍)
耀安邨開:
平日0745至0815,10分鐘一班
假日1100至1300,20分鐘一班
錦泰(保泰街)往紅磡車站 (不經沙田第一城及大圍)
保泰街開開:0730, 0745
假日不設服務
富安花園往 紅磡車站
富安花園開:0712至0800,12分鐘一班
假日不設服務
濱景花園往紅磡車站
濱景花園開:0650, 0655, 0705
假日不設服務
81P則為
沙田圍開 0535, 0700 - 1000 開 12-20 分鐘一班
以上所有 81C 特別班次取消
重整為 81X 耀安——紅磡車站
不停濱景、第一城及大圍
耀安開
平日﹕
0700 - 0740 10分鐘一班
0740 - 0820 8分鐘一班
0820 - 0850 15分鐘一班
假日開
1100 - 1300 20分鐘一班
紅磡開
平日﹕
1720 - 1840 20分鐘一班
81P 班次維持不變
81X 服務時間內,81C班次改為 8-12分鐘一班
維持 81C 目的為讓馬鞍山居民可乘搭本線前往大圍 |
|
|
|
|
[ref=411500]fuwing[/ref] 在 2005-11-3 08:49 PM 發表:
錦泰特車好似係經第一城的。
錦泰特車一向都係不經第一城,
而且此特車已取消半年有多。 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|