建議延長新巴46x至銅鑼灣

鑑於薄扶林沒有巴士直達銅鑼灣,本人建議延長新巴46x至銅鑼灣,詳情如下:
路線:
按原有路線到達告士打道後>維園道>天橋>告士打道(在怡東油站增設車站)>杜老誌道天橋>港灣道(在新鴻基中心增設車站)>返回原有路線
車費:
全程$6.9,瑪麗分段$5.3(銅鑼灣方向),香港演藝學院分段$6.9,新鴻基中心分段$6.5,其餘分段不變
班次:
星期一至五
0600-0700 :20分一班
0700-0800 :15分一班
0800-2020 :20分一班
2020-2320 :30分一班
星期六
0600-2020 :20分一班
1920-2320 :30分一班
假日
0810-2300:20分一班
2330

初次作交通路線建議,多多指教,多多包涵!

要入銅記，首先要搵車，以依家46X車數目係唔夠。
另外，繁時又有無其他行法避免誤點?
呢個係1個幾頭痛既地方。
我既心水係，行完入境處上堅拿道天橋入入天樂里，
又或者，我會行遠d去天后入，之後去到鵝頸橋就上返橋出返灣仔海皮返中環。
當然以上兩點都要搵quota

*另外，班次不能太疏，20-30亦是依家46X既致命傷之一。

如果落銅記既,係嗰頭搵個總站好...須知紅隧既塞車情況,足以令46X大脫班...

個人建議擺天后,(未知25號有無獨立坑,如有,踢走25號,擺佢條坑.)

[ 本帖最後由 33XX 於 2009-12-3 22:10 編輯 ]

似乎需要多 2 台車先可以延長到

原帖由 33XX 於 3/12/2009 22:01 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果落銅記既,係嗰頭搵個總站好...須知紅隧既塞車情況,足以令46X大脫班...

個人建議擺天后,(未知25號有無獨立坑,如有,踢走25號,擺佢條坑.)

我建議勵德，提供該區前往灣仔中環薄輔林之特快服務。

原帖由 Choi 於 2009-12-5 16:02 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


我建議勵德，提供該區前往灣仔中環薄輔林之特快服務。

無記錯新記成日想將勵德3寶其中1條改特快既?
係既不如順水推舟併入46X

原帖由 kay 於 5/12/2009 16:51 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

無記錯新記成日想將勵德3寶其中1條改特快既?
係既不如順水推舟併入46X

那就23A吧，順手做半條23X
26? 交給小巴啦，或者與H1轉乘 ~
81就難D，唔通興發街上東廊咩

仲有，之前條海皮23B下場如何有板睇

原帖由 Choi 於 2009-12-5 17:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


那就23A吧，順手做半條23X
26? 交給小巴啦，或者與H1轉乘 ~
81就難D，唔通興發街上東廊咩

仲有，之前條海皮23B下場如何有板睇

81應該冇可能,
佢再轉特快的話,
流水客分分鐘冇哂,
唔通好似8X咁咩

到時整到條2A,82的壓力更大...

原帖由 天空之神 於 2009-12-5 00:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
似乎需要多 2 台車先可以延長到

如果班次唔疏得的話,
4架車先可以應付

原帖由 kay 於 3/12/2009 07:27 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
...我既心水係，行完入境處上堅拿道天橋入入天樂里，
又或者，我會行遠d去天后入，之後去到鵝頸橋就上返橋出返灣仔海皮返中環。
當然以上兩點都要搵quota...

其實銅鑼灣的quota係限制邊幾條街道的巴士數量?