根據某討論區一直以黎討論, 及有稍為有效之 "證據"
國泰開辦意大利米蘭航線可信性好高
據某網所表示
國泰航空於 2010 年 3 月 28 日起開辦香港直航米蘭航線, 並採用 777-300ER 客機服務
時間表如下:
CX235 HKG 0005 - 0735 MXP 77W
CX216 MXP 1325 - 0700+1 HKG 77W
SOURCE:
http://airlineroute.net/2009/12/02/cx-hkgmxp-launch/#more-15292
歡迎討論 ~
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感覺上航班編號有點怪怪, (因通常是一組的)
所以覺得應該仲有一點消息未公佈 ~
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最新消息
現時於國泰網站訂明年四月前往 MXP 之航班
已經有 CX235 / CX216 新直航航班選擇
意味消息應該已經證實及準確
但國泰仍未出新聞稿 ~
[ 本帖最後由 AVD1 於 2009-12-5 11:14 編輯 ] |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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國泰航空 今天宣布,由明年3月28日起開辦往來香港及米蘭的直航客運航線。成為唯一為香港及米蘭這兩主要商業城市提供直航服務的航空公司。
每周四班的米蘭線以波音777-300 ER超長途飛機運作,配備廣受歡迎的三客艙新產品。
國泰行政總裁湯彥麟表示,相信航線有助米蘭迅速成為區內商務及休閒旅客的熱門目的地。國泰於1986年4月在意大利 首都羅馬設立首個意國航點,目前每日皆有一客運航班前往。此外,我們每周亦有六班貨運航班往來米蘭,連同新開辦的米蘭客運服務,國泰每周往來意大利的客運航班數目會增至11班。米蘭成為了國泰客運服務網絡中的第47個航點。
除開辦米蘭客運服務外,國泰由明年3月28 日起會增加往來北美多個航點的班次。目前每天一班往來多倫多的服務會每周加開三班,新增航班逢周三、周五及周日於零晨2時45分由香港出發,而原有每天一班的服務將於下午4時10分由香港啟程。
[已出新聞稿] from yahoo! news |
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700萬人裏, 我選擇了你。
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請問傳聞己久的香港 - 莫斯科 - 曼徹斯特線,仲有無機會開? |
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也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
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原帖由 s3n370 於 2009-12-9 22:19 發表 
請問傳聞己久的香港 - 莫斯科 - 曼徹斯特線,仲有無機會開?
路邊消息就係咁
1. SU 有可能出年將 (香港 - 莫斯科) 航線加班 - 小弟起某周刊 o既 旅遊專欄之介紹俄國中的交通部份睇到)
2. CX 擔心 MAN 唔夠商務客而擱置計劃 (同時據聞俄國唔批 CX 第五航權 (DME / SVO - MAN)) - From 其他討論區之討論 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2009-12-10 08:14 發表 
路邊消息就係咁
1. SU 有可能出年將 (香港 - 莫斯科) 航線加班 - 小弟起某周刊 o既 旅遊專欄之介紹俄國中的交通部份睇到)
2. CX 擔心 MAN 唔夠商務客而擱置計劃 (同時據聞俄國唔批 CX 第五航權 (DME / SVO - MAN)) ...
以SU既飛安,我寧願去歐洲/星加坡轉機去莫斯科了.
另外,之前CX唔係想開HKG<>ORD直航咩? |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 FBI2 於 2009-12-12 10:25 發表 
以SU既飛安,我寧願去歐洲/星加坡轉機去莫斯科了.
另外,之前CX唔係想開HKGORD直航咩?
但係聽聞而家 SU 條線 (HKG - SVO) 客量客量麻麻, 雖然一時多客, 但係一時話好小客 ~
至於 ORD 方面,
某討論區都表示 ORD 係國泰開線熱門航點
不過 ORD 始終都算係超長途 (雖然比去紐約近)
長途航班風險始終都大, 用油量多,
多人就當然好, 如果客量低的話真係... |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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