估計會........

九鐵和地鐵兩鐵研究兩鐵合併完成了,
現在九鐵估計物業價錢須時一個月,
本人估計十二月會宣佈兩鐵合拼,

本人估計沙中線最後定向是沙會線
(到了會展作總站.....與地鐵灣仔站接駁....
地鐵金鐘站、地鐵中環站會擴建)
因為地鐵會減少投資:
本人有估計:
先起沙紅線----->(沙田大圍、慈雲山、啟德、鑽石山、馬頭圍、何文田、紅磡)
後起紅會線------->不以東鐵過海,開新鐵路通道接駁過海:
(紅磡、銅鑼灣西、會展(灣仔站接駁)、金鐘站、中環站)

[ Last edited by daiteioh on 2005-10-30 at 15:21 ]

啟德站去左邊??
據聞新山道煤氣廠應該會有站

I think they will save the space to build Kai Tak station later... Since the government cannot confirm the plan future plan for Kai Tak yet... But if the government could make a decision soon, there is the possibility that Kai Tak station would occur again in the plan...

[ref=406661]daiteioh[/ref]  在 2005-10-29 07:23 PM 發表:

九鐵和地鐵兩鐵研究兩鐵合併完成了,
現在九鐵估計物業價錢須時一個月,
本人估計十二月會宣佈兩鐵合拼,

本人估計沙中線最後定向是沙會線
(到了會展作總站.....與地鐵灣仔站接駁....
地鐵金鐘站、地鐵中環站 ...

到了會展會否與未來東涌會展站接駁?

以現時及當年的計劃顯示，沙中線將會與北港島線於會展站整合興建，故會展站早己是沙中線及北港島線的轉線站。