突發事件下的過車安排一問

前幾日搭架新巴, 中途有乘客暈左,
車長就叫所有乘客落車轉另一部車,
但車長可能要報警, 無幫手截車,
變左乘客上另一部車都唔知俾唔俾錢好,
其實如果有呢類突發事件, 過車安排同唔同壞車?
Thks.

「乘客上另一部車都唔知俾唔俾錢好」

乘客上車講陣同司機講返個情況咪可以lor...
點解仲要比$$

後車司機其實望望前車泊左o係度都知...
通常如果有成堆客行埋黎，而個客咁講得，望到前面打住死火燈同堆屬於同線的話都冇問題...

我自己試過o係置地坐5B 壞車，司機睇到個B字以為就係同線，同部90B司機講過車之後就上返自己部車，結果到真係有5B 黎時，我同成堆客同返司機講聲，佢望望前車個路線都照俾我地過車

我試過971尾車(短Dart)水滾
在域多利道免費換73
大部分乘客登車,只剩1,2個往SPW
無奈師傅已Call數碼港站頭補車

另外如果過海車可以過聯營公司,
那麼非過海呢
(e.g.796B壞車可否過11D?)
or 12壞車過701等等?

如果巴士公司肯俾錢就應該無問題
不過司機停唔停又係另一件事

原帖由 Choi 於 2009-12-6 18:06 發表

另外如果過海車可以過聯營公司,
那麼非過海呢
(e.g.796B壞車可否過11D?)
or 12壞車過701等 ...

唔同公司的話唔得
85C 壞車要過 11K, 唔可以過新巴 113
(當時有乘客想過113
但司機除了用路線唔同作解釋外, 還說是不同公司)

原帖由 12A 於 2009-12-6 18:49 發表


唔同公司的話唔得
85C 壞車要過 11K, 唔可以過新巴 113
(當時有乘客想過113
但司機除了用路線唔同作解釋外, 還說是不同公司)

如果聯營隧道線A公司時段尾車,下一班車係B公司,點過車?

原帖由 HR9710+KU1391 於 2009-12-6 18:52 發表


如果聯營隧道線A公司時段尾車,下一班車係B公司,點過車?

數人頭過車
之後兩間公司自己計錢

原帖由 JZ3968 於 2009-12-6 12:01 發表
前幾日搭架新巴, 中途有乘客暈左,
車長就叫所有乘客落車轉另一部車,
但車長可能要報警, 無幫手截車,
變左乘客上另一部車都唔知俾唔俾錢好,
其實如果有呢類突發事件, 過車安排同唔同壞車?
Thks. ...

同公司唔駛比
做前線個D司機咁岩渣 跟係後面個架巴士
見到忽然有一堆人走出來登車都知道係咩事喇 (只要同個司機講)
不過下次最好都係叫番該司機下車"蒲頭" 俾後車司機見到

類似既仲有係距離好遠既站跌左野/ 去取站頭失物無法即時俾錢都可以就咁搭, 當然同個司機講番就得

[ 本帖最後由 3357。KS8450 於 2009-12-6 20:27 編輯 ]

原帖由 SmiTHy 於 2009-12-6 20:03 發表

數人頭過車
之後兩間公司自己計錢

我試過搭102返美孚途中撞車，CTB過KMB，但太多人湧上車，城巴車長要落口供，
九巴車長又冇數到人頭，最後只係叫大家幫幫手企入D，頂閘離開景隆街。