捲入巴士車底拖行 老婦傷重不治

原帖由 ml27 於 2009-12-7 21:11 發表


沒事果位就走左o勒
有事果位就仲做緊

真是很對不起, 應該是我弄錯了, 特此道歉!

原帖由 DIH 於 2009-12-8 23:15 發表

除非佢「心繫新巴」啦，否則咁講都幾不負責任。
事發後不久的消息都話係城巴出事，九巴在該處的路線少之又少，
唔係新創建旗下咁係乜野。

關公解釋話係「因當時未接獲城巴及警方提供的最新資料，才引起誤會。」
自己子公司都無話聲俾佢聽，佢又唔去問下，佢真係老貓燒鬚~

Ref: http://news.sina.com.hk/cgi-bin/nw/show.cgi/3/1/1/1353936/1.html

關公呢期燒晒鬚啦...
摩頓台0個段九巴只係佔極少數 相反城巴佔最多數

今日報章出現兩個版本
1. 睇閉路電視記錄 事發時段只有一部5X經過事發現場
2. 初驗搵唔到「肇事車輛」 但係覆驗就發現#588不尋常
(報版本2 0既報章多數都遮0左車牌 但係車隊編號一樣公佈0左呢架係#588)

原帖由 JN6854 於 2009-12-9 18:49 發表
關公呢期燒晒鬚啦...
摩頓台0個段九巴只係佔極少數 相反城巴佔最多數

今日報章出現兩個版本
1. 睇閉路電視記錄 事發時段只有一部5X經過事發現場
2. 初驗搵唔到「肇事車輛」 但係覆驗就發現#588不尋常
(報版本2 0既 ...

尋日咪仲勁，有份報紙話有人坐2X目擊過程tim！
真係(當然不能排除可能性)

原帖由 河灣西 於 2009-12-8 14:54 發表

http://hk.news.yahoo.com/article/091208/4/fjmz.html

提供埋明報報導。
報導指差人於收車後將該車長拘捕。

睇返拘捕0既時間，0個個師傅應該要做
埋返西環0既尾車。

因為如果無記錯0既話，5X 係無車係銅
鑼灣收工。

原帖由 nwfb1601 於 2009-12-9 20:11 發表

睇返拘捕0既時間，0個個師傅應該要做
埋返西環0既尾車。

因為如果無記錯0既話，5X 係無車係銅
鑼灣收工。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/ro ...

星島話係北角碼頭拉人，可能跳埋10號先收工，我諗等收工先拉人係唔想影響日常車務運作？

原帖由 wong099 於 2009-12-9 21:10 發表


星島話係北角碼頭拉人，可能跳埋10號先收工，我諗等收工先拉人係唔想影響日常車務運作？

[quoted]

http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20091209/00176_016.html

.... 據悉，張駕駛的路線主要為往來北角及堅尼地城的10號線，
由於公司規定每周轉換一次駕駛路線，他亦會駕駛5號、5B及5X路線，
而出事當日他剛巧轉往駕駛往來銅鑼灣及堅尼地城的5X路線。

原帖由 andrewyl 於 2009-12-9 22:35 發表


[quoted]

http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20091209/00176_016.html

.... 據悉，張駕駛的路線主要為往來北角及堅尼地城的10號線，
由於公司規定每周轉換一次駕駛路線，他亦會駕駛5號、5B及5X路線，
而出事當日他剛 ...

請問上述編更方式常見嗎？ 上面話車長主要駕駛10號, 但每星期又要轉路線, 其實係點?

原帖由 ken0420hk 於 2009-12-9 23:12 發表
愚問:係邊架巴士

應該係 588。