星期六 . 74A 兩部利蘭 @ 早上

巧合地 , 兩蘭早上也是替字軌駕駛 , 而我在觀塘碼頭上 , 選擇了乘 FU8336 離開觀塘碼頭 ~

FU8336 先到達觀塘碼頭 ( 原先應該是 FE7384 先返回觀塘碼頭 )



隔了 5 分鐘左右 , FE 7384 也回來了 , 因為掛住影 FU8336 , 所以無特登行番出邊影 ( 即迴旋處 )



幸好, 能走快數步 , 拍下了當日雙蘭合照 ..



到坑後 , 又多手拍攝特寫 ..



利蘭前後的 74A , 恐怕已沒有下次 ..   



後來 , FE7384 出站了 .. 也為它拍攝門位 ..



估不到我還趕及了梯位及無車阻 .. ( 呢個位其實我唔識企的 )



回到 74A 坑 , 看到 FU8336 泊前了 , 也拍攝一張特寫



等到 0950 , 便乘了 FU8336 離開觀塘 , 前往下一目的地了 ~

多謝你的點閱

為何說「利蘭前後的 74A , 恐怕已沒有下次 .. 」？

LEYLAND 的 車,年紀都晤輕,冷馬仲要係續命車,
買少見少

尾二張相係邊?

原帖由 cookiemoon2009 於 2009-12-7 18:40 發表
尾二張相係邊?

觀碼總站對出既迴旋處

原帖由 HY671 於 2009-12-7 10:19 發表
為何說「利蘭前後的 74A , 恐怕已沒有下次 .. 」？

對 74A 來說 , 一來冷蘭的行走機會率不高 ..
二來 74A 一天要有兩部利蘭加上還要前後車 , 個人更認為難上加難 ..
三來利蘭巴士已不斷地退役中 , 所以我先講 「利蘭前後的 74A , 恐怕已沒有下次 .. 」

* 個人意見

謝攝愛車

的確....利蘭依家其實除左老虎同大口之外....已經無乜機會/無可能行到公路線

如果換轉幾年前....62X可以架架都係利蘭

FE7384梯位那幅企錯位了

原帖由 JT4686 於 2009-12-7 23:28 發表
FE7384梯位那幅企錯位了

企錯位又如何 .. ?!
樓主接受到咪得囉 ..