九巴率先引入歐盟第五代兩軸雙層空調環保巴士

原帖由 S3N358_GA5505 於 2009-12-7 21:08 發表
架E400冇拎蓋冇咁好睇~
我諗呢架E400都係先放L，後再放U~
我諗車隊編號係：2ATEU1

車隊編號 2 字頭o既車o係九巴過去七十幾年歷史中係屬於二手車。

原帖由 AL1@3C 於 2009-12-7 20:22 發表
終於明白點解九巴點解第一時間要影相+出新聞稿了，就是因為可以寫「全港第一架」歐盟五型二軸巴士

九巴最鍾意就係搶頭啖湯.....今次就真係過份 d.... 明明係孖生兄弟都要搶閘

其實根據九、城兩巴E400的VIN，哪部生產次序較先？

原帖由 請勿下車 於 2009-12-7 22:21 發表
真係拆樹擋，仲以為會保留到佢毀壞先唔替換直接唔要

睇黎城巴個部都會係咁，唉...
原來都有成10.5m長，當初仲以為有更短既金色雙層車...

當年城巴第一架NC豪出廠時都有裝樹檔，但出街就就無左

原帖由 da54 於 2009-12-7 23:16 發表

九巴最鍾意就係搶頭啖湯.....今次就真係過份 d.... 明明係孖生兄弟都要搶閘  

咁係城巴白己唔走去搶

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2009-12-8 00:22 發表
咁係城巴白己唔走去搶

有乜好搶？以前三軸車登陸香港，中巴九巴齊齊搞記招，皆大歡喜。

原帖由 da54 於 2009-12-8 00:25 發表

有乜好搶？以前三軸車登陸香港，中巴九巴齊齊搞記招，皆大歡喜。

其實唔應該話城巴唔去搶，無論城巴定九巴都直頭係冇得搶....
明明兩部車一齊黎冇分先後....點搶到個第一返黎....

不過講真，呢D 野純緒係宣傳技倆黎o既je....睇下邊個夠膽同夠快o既je....咁九巴夠膽講得出，睇怕城巴都唔會夠膽公開話九記新聞稿嘩眾取寵o既....咁就贏左個勢....

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2009-12-8 01:22 編輯 ]

（GAG）睇下邊部落船先（/GAG）

不過講真大荔冇乜邊條短車線適合用呢部E400，客多既線已經用緊ATS/ASV，客少既已經用緊ASB，但相信佢唔會為左晒命，而放係皇牌隧巴線上行走

話分兩頭.....冇人話會扔落去104 , 102 , 112 , 905 呢D線王
佢要曬命都仲可以扔落去103 , 109.....九龍公司覺得要威姐 , 有幾難 但depends on我黎講 , 完全唔覺得有幾威

原帖由 aa2_dart 於 2009-12-8 07:02 發表
話分兩頭.....冇人話會扔落去104 , 102 , 112 , 905 呢D線王
佢要曬命都仲可以扔落去103 , 109.....九龍公司覺得要威姐 , 有幾難 但depends on我黎講 , 完全唔覺得有幾威 ...

上次 ASB 首航係 2C
已經唔再係新車首航要行線王架啦 ~

當然冇可能會搵架 ASB 走去行 102   (不過架 E400 行 110 其實又唔係話唔得, 之前用 AN 都係咁行) ~