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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 環境保護署型號審批的環保商用車輛--公共巴士 ...
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[經歷分享/報告] 環境保護署型號審批的環保商用車輛--公共巴士

[複製鏈接]
菠蘿飽 發表於 2009-12-9 05:49 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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係環境保護署型號審批的環保商用車輛資料中..可見有多架新車

Alexander Dennis 公共巴士 Enviro400 (Trident 2) Enviro400 (Trident 2) ISL8.9E5320B
猛獅 公共巴士 18.360HOCL/R 18.360HOCL/R D2066 LUH33
猛獅 私家巴士 18.290HOCL/R 18.290HOCL/R D0836 LOH64   X2
猛獅 公共巴士 NL323/R NL323/R D2066 LUH32
Scania 公共巴士 K280IB4X2NB K280IB4X2NB DC929
Scania 公共巴士 K230UB4X2LB K230UB4X2LB DC930
豐田 公共巴士 Toyota Coaster XZB50R-ZEMQY N04C-UH   X2
豐田 公共巴士 Toyota Coaster XZB59R-ZEMQY5 N04C-UH
富豪 公共巴士 B7R MK III B7R D7E290 EC06B TR40
富豪 公共巴士 B7RLE MK III B7RLE MK III D7E290 EC06B TR40
富豪 公共巴士 B7RLE MK III B7R B7RLE MK III D7E 290-EU-V TR40
富豪 公共巴士 Olympian MK II B9TL MK II D9B310-EU V
YanShing 發表於 2009-12-9 09:38 | 顯示全部樓層
早前已經有不同的巴打分享過了.
Swedenscania 發表於 2009-12-9 10:35 | 顯示全部樓層
原帖由 YanShing 於 2009-12-9 09:38 發表
早前已經有不同的巴打分享過了.



係...好心樓主爬下舊文...
轉貼埋條LINK先...
http://www.epd.gov.hk/epd/tc_chi/environmentinhk/air/prob_solutions/files/EFCV_list_Chinese.pdf
JT4686 發表於 2009-12-9 14:27 | 顯示全部樓層

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富豪到B9TL還咬著Olympian這名不放
另問man那兩款是那一間公司接收?
河灣西 發表於 2009-12-9 15:02 | 顯示全部樓層
原帖由 JT4686 於 2009-12-9 14:27 發表
富豪到B9TL還咬著Olympian這名不放
我認為不是大問題吧,
反正奧林比安的確是一個不錯的巴士型號,
源遠流長,
繼續使用它,
或者是品牌管理/推廣的其中一個考慮因素呢。
YanShing 發表於 2009-12-9 15:44 | 顯示全部樓層
原帖由 河灣西 於 2009-12-9 15:02 發表
我認為不是大問題吧,
反正奧林比安的確是一個不錯的巴士型號,
源遠流長,
繼續使用它,
或者是品牌管理/推廣的其中一個考慮因素呢。

對, 其實只是名字一個, 買車的才不會管他用甚麼名字呢,
正如產品是差的, 換了新名字也不會有很大的幫助, 最重要還是設計和質素.
DIH 發表於 2009-12-9 16:00 | 顯示全部樓層

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原帖由 河灣西 於 2009-12-9 15:02 發表
我認為不是大問題吧,
反正奧林比安的確是一個不錯的巴士型號,
源遠流長,
繼續使用它,
或者是品牌管理/推廣的其中一個考慮因素呢。

我同意這個講法,我又想問埋,B9TL還有沒有保留一些Olympian首創的設計特點呢?
如果有的話,繼續叫Olympian並無不妥,況且已經叫Olympian MK II。
即不只是品牌管理,而是技術上它依然是Olympian的延伸。
Swedenscania 發表於 2009-12-9 16:57 | 顯示全部樓層
其實之前舊文版友俾既解釋我覺得幾清楚

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/post.php?action=reply&fid=16&tid=456276&repquote=1730171&extra=page%3D2&page=1

原帖由 EvilKo 於 2009-12-3 08:33 發表

Olympian MK II 係 Series Name
B9TL MK II 係 Model Name

成堆野係解作第 2 代 Olympian 入面的第 2 代 B9TL
而 AVBW 就可以解做第 2 代 Olympian 入面的第 1 代 B9TL

冇衝突架喎 ...
super3egg 發表於 2009-12-9 17:02 | 顯示全部樓層
怎樣為之公共巴士和私家巴士?

[ 本帖最後由 super3egg 於 2009-12-9 17:03 編輯 ]
AVD1 發表於 2009-12-9 17:13 | 顯示全部樓層

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原帖由 DIH 於 2009-12-9 16:00 發表

我同意這個講法,我又想問埋,B9TL還有沒有保留一些Olympian首創的設計特點呢?
如果有的話,繼續叫Olympian並無不妥,況且已經叫Olympian MK II。
即不只是品牌管理,而是技術上它依然是Olympian的延伸。 ...

其實同樣道理,
E400 一樣係用 Trident 2
只因佢根本係由 Trident 發展出黎 ~

另外, 由 Wikipedia 搵出黎 o既 資料
B9TL 曾一度名為 Volvo Olympians

原帖由 WikiPedia 富豪B9TL(Volvo B9TL),曾一度被稱為富豪奧林匹克(Volvo Olympian),是富豪車廠(Volvo)生產的一款超低地台雙層巴士,於2002年首次生產。


ref: http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%8C%E8%B1%AAB9TL%E5%B7%B4%E5%A3%AB

而於英文版的 WIkipedia
打 Volvo Olympian 的話, 會有此句出現

For Volvo's low floor double-decker once known as Volvo Olympian, see Volvo B9TL.

ref: http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_Olympian

[ 本帖最後由 AVD1 於 2009-12-9 17:17 編輯 ]
LJ7006 = MF5119 = AVD1
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