KMB RT.62X 全冷消息

為何會有議員阻撓?
老實講,如果你坐62X 過非空調,都知有幾辛苦

[ 本帖最後由 N968 於 2009-12-11 16:53 編輯 ]

原帖由 ASV50 於 2009-12-11 16:23 發表

油塘站既Carlo 站長都已經知道62X 25號全冷
而且呢篇文的確係有消息人士，可信度極高



＊只怕到最後，會有區會人士阻撓

佢要全冷既,點阻都阻唔到啦,再者屯門區會真係有問過點解62X,66仲有熱狗行,覺得服務水平差,要求改善.

原帖由 FBI2 於 2009-12-11 18:00 發表


佢要全冷既,點阻都阻唔到啦,再者屯門區會真係有問過點解62X,66仲有熱狗行,覺得服務水平差,要求改善.

多謝師兄解答
我經常將以前大埔果度搬o左落o黎

想問下早上出油塘會唔會面向太陽咁行, 我怕車頭玻璃返光......

原帖由 N968 於 2009-12-11 04:51 PM 發表
為何會有議員阻撓?
老實講,如果你坐62X 過非空調,都知有幾辛苦

以往我係62X熱車常客，真的不太辛苦呢。
62X有車的時間不會是正午大大個太陽的時間，而且唔係市區線要成日停
只要車長不碌車，不塞車，清風吹送，而且又較其它車款略快，有幾辛苦。
反電轉坐冷車，最辛苦係錢包，$10.5變做$14.7，換算返坐車，真係賣2送1，金錢上真係差唔少。

PS: 我都好想多坐62X熱車，惟當改了時間表後，頭班熱車開車時間為6:50左右，入到屯門已經遲大到。
至於反方向由曾車長所駕駛真係唔想坐。

原帖由 68A 於 2009-12-11 01:37 PM 發表
友人話往屯門尾車將會帶大家「慢」遊62x沿線，
同時佢話往油塘尾車既騎師「推騎」比較出色。

真係會慢遊62X線？
雖然佢十冷有九冷碌車，但偶然會快到人心驚膽跳的！
有次坐FY3145下午第一轉，無碌車，但在豐力樓上左一大班收工客，上到頂閘之後
突然飛車，落天馬苑完全不用收油
企位上的乘客捉著扶手都差點跌停
希望佢到時正正常常咁駕駛啦。

原帖由 basiling 於 2009-12-11 20:33 發表
想問下早上出油塘會唔會面向太陽咁行, 我怕車頭玻璃返光......

朝早出油塘係向太陽行
而且屯門公路可以話係無摭無擋。。

出到九龍就好少少，因為都有少少山擋一擋

請問屯中下段係咪改過字軌時間黎

乜唔係1850開S2,1910開1(現S3)咩？

我想問:66線會被cut咩?

如果全冷唔減
唔知呢D冷熱線全冷有冇得減
e.g. 30X/40/41A/42C/72/81C/86/86C etc  
此例一開九巴實用62X例子做藉口