Tomy:「KWK」鐵路公司是日測試架空電纜

「KWK」鐵路公司自家製電力化E233系是日下午三時已完成測試架空電纜
測試地點為電視貨運站2號側線
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以下為本鐵路公司自家製電力化E233系↓

集電弓↓

架空電纜↓

制製路軌↓

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測試情況
本鐵路公司工作人員正在鋪設架空電纜↓


為了不影響貨運線運作，電力化E233系於收車後已先到達測試區域終點↓




工作人員正為E233系升起「集電弓」↓

為配合鋪設架空電纜工程，停泊在1號側線之列車暫時離開↓

已完成鋪設架空電纜↓

本鐵路公司工作人員正在接通電源(此電源其後因測試出現問題，已經停用，現由6V電取代)↓



現左架空電纜所用的電源↓

E233系於收車後自行回到測試區域起點↓

測試影片↓
http://www.youtube.com/watch?v=9JFq_WCXca4
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是日測試將有助達到環保目的
傳統使用的電池將由架空電纜取代
日後將會推行到各貨運機車及於彎軌測試

KWK鐵路公司
2009-12-10

[ 本帖最後由 kwokwingho10 於 2009-12-11 19:04 編輯 ]

我們CLH鐵路很欣賞貴公司的測試.

已做得好: 完全達到省錢,省電的效果.
                  不需要替列車更換電池.
仍需改善: 軌道美觀差了.
                  架空電纜很散,未夠真.

希望貴公司能接納我們的評語
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CLH鐵路

先多謝貴公司的意見

原帖由 andychan22 於 2009-12-12 07:42 發表
我們CLH鐵路很欣賞貴公司的測試.

已做得好: 完全達到省錢,省電的效果.
                  不需要替列車更換電池.
多謝!日後本公司將會試用「火牛」，相信連傳統用的電池也不必再使用了.
仍需改善: 軌道美觀差了.
因為要方便列車取電，所以才將路軌鋪設錫紙，日後本公司將會改善切割錫紙的技術，令路軌更美觀。在此做成不便!希望貴公司能原諒!
                  架空電纜很散,未夠真.
這個問題本公司亦有留意，有關工作人員指出E233系的集電弓因為有「起角位」，將部分架空電纜鐵絲拉走，做成架空電纜損壞，未能取電.
本公司已經將測試路段的架空電纜改由銅線取代鐵線，亦加大集電弓的接觸面，希望能改善問題

希望貴公司能接納我們的評語
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CLH鐵路

回復 1# 的帖子

本公司(LLY鐵路公司)有測試過架空電纜,但因玩後需收起路軌,
導致架空電纜計劃未能開始...

不如試用2條電纜取電吧

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LLY鐵路公司

P.S. 真高興又多一間鐵路公司

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