我晚上經常在深圳灣口岸見到有NLB 車(我見的是用高地台雙門MAN及前環島MAN, 電子牌沒打任何字)泊在B2P 站牌前上一車車的客, 但當排緊B2P 的客問站長可不可以上, 站長話唔比. 當上到一定客量時部車開走時, 電子牌竟即打上B2字, 好似有d鬼祟!至於路線本人不知道是否同正式版一樣.
其實果d客係咪之前坐左冠忠的國內線乘客而享有免費轉乘?
咁樣突然加開一班非官方的B2 而接非B2/B2P 客有沒有犯法, 有沒有保險cover? |
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原帖由 blueblue 於 2009-12-14 16:39 發表 
我晚上經常在深圳灣口岸見到有NLB 車(我見的是用高地台雙門MAN及前環島MAN, 電子牌沒打任何字)泊在B2P 站牌前上一車車的客, 但當排緊B2P 的客問站長可不可以上, 站長話唔比. 當上到一定客量時部車開走時, 電子牌竟即 ...
其中一個辦法:向交通投訴組投訴... |
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原帖由 blueblue 於 2009-12-14 04:39 PM 發表 
我晚上經常在深圳灣口岸見到有NLB 車(我見的是用高地台雙門MAN及前環島MAN, 電子牌沒打任何字)泊在B2P 站牌前上一車車的客,但當排緊B2P 的客問站長可不可以上, 站長話唔比. 當上到一定客量時部車開走時, 電子牌竟即打上B2字,好似有d鬼祟!至於路線本人不知道是否同正式版一樣.
其實果d客係咪之前坐左冠忠的國內線乘客而享有免費轉乘?hkitalk.net# a2 S4 P) ?, V. G; B, M
咁樣突然加開一班非官方的B2 而接非B2/B2P 客有沒有犯法, 有沒有保險cover?
以上情況應和樓主所述的差不多,是團體預先
通知嶼巴安排於深圳灣口岸開出的特別班次。
[ 本帖最後由 shima 於 2009-12-15 12:33 編輯 ] |
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小弟某晚見到的其中一班包車
直接駛到天水圍B1總站, 全車乘客落車轉往後面那部旅遊巴
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原帖由 Alx3000 於 2009-12-15 13:08 發表 
小弟某晚見到的其中一班包車
直接駛到天水圍B1總站, 全車乘客落車轉往後面那部旅遊巴
130366
如駛入B1總站, 即擅自更改運輸處法定路線,
與當年中巴在N26後比人影到佢在淺水灣以Rt. 61 名義載客的違規情況差不多! |
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原帖由 blueblue 於 2009-12-15 02:25 PM 發表 
如駛入B1總站, 即擅自更改運輸處法定路線,
與當年中巴在N26後比人影到佢在淺水灣以Rt. 61 名義載客的違規情況差不多!
從相中看見B1是停泊在隔離,而相中該巴士停
泊的位置是B1的總站,還是巴士總站的範圍?
正如樓主所述,有特別班次從該處開出,回程
的特別班次於該處作終站亦不為奇。
[ 本帖最後由 shima 於 2009-12-15 16:03 編輯 ] |
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原帖由 shima 於 2009-12-15 14:40 發表 
從相看見B1是停泊在隔離,相中該巴士停泊的
位置是B1的總站,還是巴士總站的範圍?
正如樓主所述,有特別班次從該處開出,回程
的特別班次於該處作終站亦不為奇。 ...
該巴士停泊的確實位置應該不屬B1巴士總站的範圍
平時係泊其他車(如旅遊巴)的 |
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回復 16# 的帖子
但根據#10 板友所講, 呢條與大嶼山果條S線不同, 不是法定路線呢, 駛入B1總站上落客的確有相榷 |
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回復 18# 的帖子
正如不少巴士路線設有特別班次,例如:城巴
102的旺角特別車,終站是在彌敦道近弼街,
那處也沒有該線的巴士站。
B2/B2P的特別班次應該雷同,只是終站設於
天水圍鐵路站巴士總站罷了。
至於是否法定路線,應該向有關方面查詢。
[ 本帖最後由 shima 於 2009-12-15 16:05 編輯 ] |
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