唔可以話垃圾個wo......
始紿呢條線帶比人方便,絶對有佢個好處 |
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原帖由 LZ4519 於 2009-12-14 11:47 發表 
42呢個真係不成文
對面廠耐唔耐都有ate行42啦..又唔見有乜問題
LD316 新車個陣夠成日行42...雖然有2,3次都係壞車收場
對面廠黎講，對比好多其他該廠路線，42 都係比較少出直梯，
係以前 42 夜更食飯後成日拎左 619 部直梯黎行
但近年荔廠真係好似無出過全日車 42，有既都係中途換出黎行
另聽聞前荔廠直梯禁線仲有 2E 同 6D
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多啦Ａ夢
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原帖由 busdynasty 於 2009-12-14 17:49 發表 
唔可以話垃圾個wo......
始紿呢條線帶比人方便,絶對有佢個好處
條線本身唔垃圾
九巴對佢既態度先係垃圾 |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 Choi 於 2009-12-13 02:10 發表
但是去葵涌村沒有相關溫卿提示喔
倒是山上的華員村,每次坐42C總會播放
葵涌邨唔係冇既 ... 只不過係第二條線咁解  |
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SHWD - S64 .
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原帖由 81c 於 2009-12-14 17:33 發表
87A果次係由87A特別車掛牌車長駕駛。
其實果次行ATE, 我都覺得好奇怪, 唔知當時係咪真係冇車替先搞成咁
照計這些線應該直接收車就算, 好少會出返部車俾條線.. |
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原帖由 happykeroro 於 2009-12-14 19:51 發表
其實果次行ATE, 我都覺得好奇怪, 唔知當時係咪真係冇車替先搞成咁
照計這些線應該直接收車就算, 好少會出返部車俾條線..
果日係原本行87A柯打680X o既HW225壞車,咁680X唔可以冇左班車,
就係站頭套左81C部LM9661比87A黎做680X,而HW225就套左比81C番廠整
咁LM9661已經比左87A,做完680X就梗係做番87A,而HW225套左比81C番廠整好之後就行番81C |
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跟圖
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回復 3# 的帖子
依家d位大大...有舊車坐又嘈有新車又嘈..
去坐的士/保鐵把喇... |
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原帖由 happykeroro 於 2009-12-12 20:33 發表
大部份K線直梯都係order來的, 行全日既真係極少
除左早年未有禁令,出左禁令之後各K線都未有正式的特見.
基本上見到的都不是柯打就是攝車,無一次是條線的正式的特見.
反而不是去哂命的區外線都偶然會有直梯,好似40x,49x,89x,263,.. |
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