AL引擎聲一問

想請教各位, 點解九巴AL停車之後, 久唔久會聽到司機位有"達"一聲,
跟著架車就震一震, 引擎聲又唔同埋, 係咩過程呢?
Thks.

巴士將要停定及時速低於五公里以下,架車就會震一震是所有zf波箱由二波返回一波的必經現象.  AL最聞名是樓上車尾聽到的引擎Turbo吹疏聲, 聲音真令人心曠神怡

達一聲唔係拉手製聲??

原帖由 chowkett 於 2009-12-13 01:11 發表
巴士將要停定及時速低於五公里以下,架車就會震一震是所有zf波箱由二波返回一波的必經現象.  AL最聞名是樓上車尾聽到的引擎Turbo吹疏聲, 聲音真令人心曠神怡 ...

不是, 我是說車停低左之後呢,
亦不是拉手掣聲...

原帖由 chowkett 於 2009-12-13 01:11 發表
巴士將要停定及時速低於五公里以下,架車就會震一震是所有zf波箱由二波返回一波的必經現象.  AL最聞名是樓上車尾聽到的引擎Turbo吹疏聲, 聲音真令人心曠神怡 ...

AL 邊有吹疏

原帖由 AP38 於 2009-12-13 10:04 發表

AL 邊有吹疏

巴士減速無吹疏死得人多喎...

原帖由 AP38 於 2009-12-13 10:04 AM 發表

AL 邊有吹疏

ZF波箱都有吹疏的，雖然效果/聲音不及Voith明顯
但其優點是1波都有吹疏，Voith在一波要吹疏時，會自動跳上2波

AL或者其他空調Olympian一波上二波,
二波上三波等嗰時嗰下類似電鋸/電鍘機嘅"吱"一聲,
又係咩來呢?
Volvo嘅轉波反而唔覺有伊下聲嘅.

原帖由 chowkett 於 2009-12-13 01:11 發表
巴士將要停定及時速低於五公里以下,架車就會震一震是所有zf波箱由二波返回一波的必經現象.  AL最聞名是樓上車尾聽到的引擎Turbo吹疏聲, 聲音真令人心曠神怡 ...

ZF 車 2油轉 1油個下
唔一定係 5kph發生
波箱遲頓既車 (豪偈車多數比康偈遲頓，不過而家各大公司康偈車都愈整愈衰)
一般要 5kph 以下甚至停定一陣先有
所以有時係拉完手掣後先至成架車震一震

三年前搭城記 1348
久唔久停車時就缺乏左呢一下
果然一起步時架車重係 2波油壓
個種只得轉數上升而架車幾乎唔郁既感覺
真係既新奇又有趣
(最衰佢又壞唔晒，起步踩 k/d 架車都可以強制落翻 1油，
重諗著睇下無改尾牙既 b6 用 2波油壓上 1:5 既水塘道會慢成點添 )

原帖由 superay 於 2009-12-13 11:11 發表

ZF波箱都有吹疏的，雖然效果/聲音不及Voith明顯
但其優點是1波都有吹疏，Voith在一波要吹疏時，會自動跳上2波

ZF 車既吹疏係咪落 brake 幾秒後
會有先後幾次成架車向前中
然後剎車反應突然增強個幾下？
最後個下聲音好似嬰兒叫聲
好得意


另 Voith 就黎停定時又會成架車震一震
(以歐一龍/鷹最明顯)
呢下震蕩係咪由 2波落翻 1波時所致？

原帖由 S3BL104 於 2009-12-13 13:05 發表
AL或者其他空調Olympian一波上二波,
二波上三波等嗰時嗰下類似電鋸/電鍘機嘅"吱"一聲,
又係咩來呢?
Volvo嘅轉波反而唔覺有伊下聲嘅.

似鬆油門再踩油門的聲音

Voith 蘭都久唔久聽到

[ 本帖最後由 HW8373 於 2009-12-13 14:53 編輯 ]

原帖由 5074 於 2009-12-13 10:47 發表

巴士減速無吹疏死得人多喎...

我識既師傅渣冷蘭踩 break好辛苦
落雨同冇落雨分別唔大 , 都係咁冇 break ...

同埋老虎蘭同冷蘭有個好大既分別
老虎蘭放 brake o個下有一下"持 ... 持"聲
呢下聲冷蘭係冇既 ...