建議九巴荔景山<>新界西北路線改動

為方便 269M 之資源調配 , 方便與 69M 整合
以及將 57M 之客源擴張 , 盡量善用資源

詳細建議如下

57M 改為山景 <> 祖堯
班次不變,唯所有車輛改為 ADS/ATS(由 269M 調動)

69M 延長至天水圍市中心 <> 葵芳地鐵站
途經天瑞路/天華路/天城路及天恩路
增加車輛加密班次 , 唯基本班次不變

264M 天恩 <> 青衣地鐵站(非核心項目)
部分車輛改為加五車行走
如客量不足可考慮減班處理

265P 天恩>麗瑤
視乎 269M 減班後三湖之需求增加班次

269M 改為天水圍市中心 <> 荔景北
改為繁忙時間服務 , 減少班次至 30 分鐘一班
改用加五車服務
如客量進一步下跌 , 建議予以取消

新增轉乘優惠
57M <> 69M/265M/265P , 優惠額為 57M 之車資

歡迎討論

[ 本帖最後由 天空之神 於 2009-12-13 15:14 編輯 ]

整體上唔錯
不過點解265P無啦啦縮左去天富??
同埋建議265M朝早早一個路口上公路走人
因為去到天慈基本都唔會有位上

明知天慈 265P+69P 夠殺哂 ,
只係費事造成混亂同埋比區議會乘機 ban 左呢個建議姐

不過如果真係唔夠用都建議番 265P 加班處理

* 新增 264M 一項

269M既行車路線快過新69M既行車路線上公路(無可能唔入天瑞總站)，同埋早上269M每10分鐘一班，用ATS得係得返幾個企位(仲要係過左黃線計)，你Cut到30分鐘一班(雖然你話轉大車者...)？仲有新69M唔經三湖...李大帝Ban梗

[ 本帖最後由 EH2674 於 2009-12-15 17:22 編輯 ]

請善用 265P 呢個繁時用既工具
呢件工具加班絕對可行

原帖由 天空之神 於 2009-12-15 23:41 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請善用 265P 呢個繁時用既工具
呢件工具加班絕對可行

講緊係天悅站之前10分鐘一班車要企到出門口，你叫人行去搭265P，咁擺明屈部份客搭69M者，到時69M又搞唔掂自身客仔，盞煩...

仲有，265P好似係抽265M既車，265P加班變相265M要減班...

[ 本帖最後由 EH2674 於 2009-12-16 02:21 編輯 ]

想講一句就係
上面建議既 69M , 269M , 265M/P 重組完係有車剩
如果拖埋 264M  落水就更加

不過新 69M 係有加班空間
而 本題之 269M , 用途係點大家可能估到

原帖由 天空之神 於 2009-12-17 00:23 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
想講一句就係
上面建議既 69M , 269M , 265M/P 重組完係有車剩
如果拖埋 264M  落水就更加

不過新 69M 係有加班空間
而 本題之 269M , 用途係點大家可能估到 ...

有車剩，但你既建議並無講到點用(除左69M加車加班次外)

而三湖、天晴亦比你既新69M(新69M唔經三湖及天晴)及269M改動而無位坐甚至上唔到，我作為搭客好難支持你既改動

在265M及69M不變既情況下，269M跟本就可以保留做兩味單向線，點解係都要搞到天下大亂？同埋天瑞路天耀路對比天城路塞(埋站)，你咁改只會令天瑞路及天耀路更塞...(埋站)

*利益申報:我個人早繁唔會上269M，寧願搭265P，其餘時間亦盡量會搭265M,,,

[ 本帖最後由 EH2674 於 2009-12-17 01:08 編輯 ]

原帖由 坤仔 於 2009-12-13 01:57 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
整體上唔錯
不過點解265P無啦啦縮左去天富??
同埋建議265M朝早早一個路口上公路走人
因為去到天慈基本都唔會有位上

265M 既車到天慈既時侯通常都係企幾個/岩岩坐滿
天慈上既客一定要企, 但係從來未見過上唔到車
(我每日都搭)

原帖由 天空之神 於 2009-12-13 15:16 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
明知天慈 265P+69P 夠殺哂 ,
只係費事造成混亂同埋比區議會乘機 ban 左呢個建議姐

不過如果真係唔夠用都建議番 265P 加班處理

* 新增 264M 一項 ...

天慈既客唔係真係如你所講咁少人, 少人到兩條都開十幾分鐘既特別線都夠做囉