比東涌線更疏?  |
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原帖由 Choi 於 2009-12-14 10:16 發表 
比東涌線更疏?
非也，港鐵的 PIDS 一向以距離計算（加上永遠都唔多準），
所以如果出現 11 分鐘情況，可能有部份列車調動或工程車經過，
使列車停留在某站，最終大有可能會在 10 分鐘內到達。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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2+2 = 2*2 = 3+1 = 5-1= 2^2 = sq16 = 4
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不過我個人未見過地鐵網絡內10分鐘以上的顯示，有時前車開走後等好耐車，
個顯示的時間係空的，要到6分鐘左右才開始有顯示。 |
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原帖由 DIH 於 2009-12-14 11:44 發表
不過我個人未見過地鐵網絡內10分鐘以上的顯示，有時前車開走後等好耐車，
個顯示的時間係空的，要到6分鐘左右才開始有顯示。
有部份車站通常最後幾班會索性關去整個 PIDS，
原則上沒有必要繼續開啟此 system，時間並不準確。
有次小弟在九龍塘站等車，明明往油麻地方向是 6 分鐘到達，
不夠 1 分鐘後會變成 4 分鐘後到達。
不過有時候又會出現比較有趣的情況，
觀塘站往彩虹尾車開出後，有時候會 PIDS 出現「觀塘 5分鐘」的訊息，
而另一邊早已轉用「往調景嶺的尾班車經已開出」。
[ 本帖最後由 dennis28a 於 2009-12-14 11:58 編輯 ] |
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惡意回復是不道德的行為。
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原帖由 DIH 於 2009-12-14 11:44 發表
不過我個人未見過地鐵網絡內10分鐘以上的顯示，有時前車開走後等好耐車，
個顯示的時間係空的，要到6分鐘左右才開始有顯示。
個時間係空既即係代表未有列車響起點月台同本站之間出現,
無法detect架列車重有幾耐先到。
越近起點月台既車站, 越易見到空既顯示時間,
響起點月台個顯示更加係列車到站一刻先出現,
跟住就顯示重有幾耐會開出。 |
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2+2 = 2*2 = 3+1 = 5-1= 2^2 = sq16 = 4
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原帖由 Choi 於 2009-12-14 10:16 發表
比東涌線更疏?
非也
晚上深夜時段
港鐵前地鐵網絡和西鐵綫會減至最長12分鐘一班
輕鐵會減至最疏23分鐘一班
所以東涌綫和荃灣綫在晚上時分班次差不多是一樣的 |
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原帖由 busfunfun 於 14/12/2009 14:50 發表
非也
晚上深夜時段
港鐵前地鐵網絡和西鐵綫會減至最長12分鐘一班
輕鐵會減至最疏23分鐘一班
所以東涌綫和荃灣綫在晚上時分班次差不多是一樣的 ...
如果剛剛走了，那麼豈非坐巴士過海更快?
我在旺角等車的時間,118已到砲台山了. |
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原帖由 Choi 於 2009-12-14 14:59 發表
如果剛剛走了，那麼豈非坐巴士過海更快?
我在旺角等車的時間,118已到砲台山了.
11分鐘
由金鐘也可行到中環了 |
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原帖由 Choi 於 2009-12-14 14:59 發表
如果剛剛走了，那麼豈非坐巴士過海更快?
我在旺角等車的時間,118已到砲台山了.
不一定，個人不見得巴士班次會比港鐵密得多。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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