西鐵及馬鐵有冇後備車卡的？

如題。

現時西鐵一列為七卡車，
馬鐵一列為四卡車。

如果將來客量上升的，
西鐵將會增至九卡車，
馬鐵增至八卡車，
屆時會否購買新車卡來用作加卡之用？

[ref=409108]virus[/ref]  在 2005-11-1 01:32 AM 發表:

你的問題好像分為兩邊

其一是「究竟西馬鐵有沒有現成的後備車卡停於廠內供加卡時用?」
即類似機場鐵路通車時，
地鐵分別為東涌線及機場快線購入88卡(11抽8卡)及120卡(12抽10卡)車廂，
因縮減車卡而將多出的 ...

地鐵好像只為機場快線購入96卡(12*8)車廂。

[ref=409108]virus[/ref]  在 2005-11-1 01:32 AM 發表:

你的問題好像分為兩邊

其一是「究竟西馬鐵有沒有現成的後備車卡停於廠內供加卡時用?」
即類似機場鐵路通車時，
地鐵分別為東涌線及機場快線購入88卡(11抽8卡)及120卡(12抽10卡)車廂，
因縮減車卡而將多出的 ...

應是：
東涌線 96卡 (12抽 8卡)
機場快線 88卡 (11抽 8卡)

如果小弟無記錯
SP 1900而家可以做到四列同七列0既編成如下:

代號
D (Driver:車頭駕駛席)
P (Power:高架電線車)
M (Motor:電車摩打在此一卡)
C (Carriage:白版客卡)

西鐵編成為: DPMCMPD
馬鐵編成為: DPMD

如果西鐵要出動九卡一列0既話,大概0既編成將會係:
(1:C同P可以接得埋)DPMCPCMPD
(2:同(1)相反,CP不容)DPMCMPMPD
(粗體字為新車卡,僅列中間斷開再加卡0既情況)

純粹推理而已,勿當真的聽~

[ Last edited by LNChickenRice on 2005-11-1 at 13:40 ]

[ref=409303]LNChickenRice[/ref]  在 2005-11-1 01:38 PM 發表:

如果小弟無記錯
SP 1900而家可以做到四列同七列0既編成如下:

代號
D (Driver:車頭駕駛席)
P (Power:高架電線車)
M (Motor:電車摩打在此一卡)
C (Carriage:白版客卡)

西鐵編成為: DPMCMPD
馬鐵編成為: ...

仲有一種車廂，代號係H (Hoister 有控制台的無動力車卡)。
PM為一個基本unit，所以缺一不可的。
即使要加車廂亦都只會加H/C卡，因為其做價比D,P,M車平得多。

[ref=409337]500[/ref]  在 2005-11-1 02:46 PM 發表:



仲有一種車廂，代號係H (Hoister 有控制台的無動力車卡)。
PM為一個基本unit，所以缺一不可的。
即使要加車廂亦都只會加H/C卡，因為其做價比D,P,M車平得多。

控制台有咩用 ?

[ref=409370]tse0856[/ref]  在 2005-11-1 04:14 PM 發表:


控制台有咩用 ?

控制台有最基本的運轉操作(前途後退)功能。
其作用係方便掉車之用。

[ref=409337]500[/ref]  在 2005-11-1 02:46 PM 發表:



仲有一種車廂，代號係H (Hoister 有控制台的無動力車卡)。
PM為一個基本unit，所以缺一不可的。
即使要加車廂亦都只會加H/C卡，因為其做價比D,P,M車平得多。

唔係 Hostler 嗎？

冇錯，的確係hostler。

頭先返工老蛇時手快快打ge。