九巴夜光水晶巴士站柱

原帖由 KZ9314@YCC 於 2009-12-20 00:20 發表
OT一問：係咪所有新巴士站柱都換埋用單向乳豬紙？

循環線唔係，其他都係。

原帖由 da54 於 2009-12-20 00:32 發表
循環線唔係，其他都係。

不少循環線都有兩個「方向」的乳豬紙，表示一個「方向」可坐到多遠、或由何處開始。其中 M722 更有三款之多。

原帖由 ccicoltd 於 2009-12-20 00:47 發表

不少循環線都有兩個「方向」的乳豬紙，表示一個「方向」可坐到多遠、或由何處開始。其中 M722 更有三款之多。

九巴點同新巴呢，九巴都唔會趕你落車(我連14S都坐過一轉，不過私牌落山 )

原帖由 ccicoltd 於 2009-12-17 08:53 PM 發表

上文的「自由旋轉」是指不受限制地轉多於一個圈，不知你有沒有試過成功轉多於一個圈？

今日再試過，真係轉唔到，抱歉。

我琴日係九龍中央郵局巴士站見到有一個站牌已換成水晶站牌。

原帖由 KZ9314@YCC 於 2009-12-20 00:20 發表
OT一問：係咪所有新巴士站柱都換埋用單向乳豬紙？

以下是循環線的燒豬紙

其實呢D站柱駛唔駛埋落地底? 點解好似不知不覺間就可以整左咁多?

原帖由 JZ3968 於 2009-12-20 12:19 發表
其實呢D站柱駛唔駛埋落地底? 點解好似不知不覺間就可以整左咁多?

不用駁電，現有的站柱已能更換新款站牌。

沙中80K/86個站已經更換，燒豬紙正常

原帖由 JZ3968 於 2009-12-20 12:19 發表
其實呢D站柱駛唔駛埋落地底? 點解好似不知不覺間就可以整左咁多?

在舊站柱外套上一條新柱，在中間上枝螺絲，所以可以很快便完成。
另由於有電線關係, 不可以無限 360度 咁轉。