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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 想了解九廠各老虎蘭或豪既表現
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[問題] 想了解九廠各老虎蘭或豪既表現

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3158 發表於 2009-12-19 00:06 | 顯示全部樓層

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回復 21# 的帖子

3088 麻麻咋喎 , 同 431 比真係差得遠 .. (特別起步)

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不要後悔 大家盡力
AD18 發表於 2009-12-19 00:07 | 顯示全部樓層
原帖由 3158 於 2009-12-19 00:06 發表
3088 麻麻咋喎 , 同 431 比真係差得遠 .. (特別起步)

3088 係麻麻地架 , 不過架車尾段都唔錯的
要針對ADL呢間如此垃圾既車廠,理由唔需要多
volvo_chan 發表於 2009-12-19 00:13 | 顯示全部樓層
原帖由 AD18 於 2009-12-19 00:07 發表

3088 係麻麻地架 , 不過架車尾段都唔錯的

可能坐GK3088果日係0045尾車兼且係車手開,所以感覺上覺得佢唔錯,
不過佢上斜真係唔多掂,以前坐佢行70上映月台真係唔多夠力。

以前坐過幾次GL431,由已經退休的張師傅操刀,真係好鬼爽。

[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2009-12-19 00:16 編輯 ]
至于你信不信,我反正信了
HB00610 發表於 2009-12-19 00:26 | 顯示全部樓層

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原帖由 volvo_chan 於 2009-12-19 00:03 發表

坐傑哥上午柯打33A果轉最好,架FV5139真係唔差

老虎蘭我都極力推介FU6970, FV6212,前者的性能是我近年坐過的老虎蘭最Fit的,
另外近排坐得多33A,發現FV2298/FV6840有時都會有d驚喜

老虎豪,66的GK2586,行屯公的 ...


而家GK2586個容生仲有無碌車…?

試過在荃灣等7個字66返屯門, 來了容生操刀的GK2586, 結果係同67M當年最碌那架鬥慢, 齊齊非繁時在屯公碌足半個鐘…
GK2671 發表於 2009-12-19 00:46 | 顯示全部樓層
原帖由 TankKingEH9697 於 2009-12-18 23:53 發表
基本上而家批黑窗熱狗都冇咩突出
不過當選普普通通既4波密龍 呢期有好多都好正 以前要有車手先feel到快

批TD淨係新蒲崗一段太子道爆上橋都夠晒滿足啦
冬天水箱又淨 17 o個批又係好飛得 ...
[off topic]

依家熱狗剩返 5 隻款, 我覺得由好至差既排列如下:
4 波密龍 > (開龍 & 老虎豪) > 3 波密龍 > 老虎蘭
當然呢個排列係有數據支持 (因為我有幫 d 車計時), 並唔係憑主觀感覺.

有時候我會用手錶幫部車計時間, 通常會 mark 低以下數據:
(頭三個數據係只會選擇個別地點摘錄, 而唔會係全部)
- 站與站之間所需行駛時間,
- 由一個燈位至另外一個燈位所需行駛時間
- o係一條斜路, 由剛上斜至到最高點所需行駛時間
- 上落客時間
- 全程行車時間

另外會 mark 低以下 :
- 停左邊 d 燈位 + 停左幾耐
- 於哪個燈位衝紅燈或衝尾燈
- 司機駕駛表現同埋部車既表現係如何 (←比較主觀)

就本人所收集既數據, 再加以對比得出以下結論 :
在同一條路線(或同一路段)、時間相若及司機駕駛技術相若既情況底下,
4 波密龍一般會用較少行車時間, 於市區行駛表現及追綠燈表現較為好 ;
而老虎蘭就用比較多既行車時間, 而且係最多司機渣住黎衝尾燈/衝紅燈既現存熱狗車款 (唔計尾單或趕食飯).

[/off topic]
--------------------

如果想睇 K 廠老虎蘭、老虎豪既真正表現,
個人認為要搭佢地行 62X 及 74A 呢 d 行經地區及路段比較多元化既路線..
當然仲要睇埋個司機係邊種類型 (例如是否碌車、是否因技術欠佳而渣得慢、
表現是否屬中規中舉、係咪車手、係咪新手、肯唔肯去、司機編號係4位數字定5位數字)
同埋條線本身既特質(如有), 例如 12 同埋 13M 繁時行車時間不足, 引致大多數車長不滿而碌車.
AD18 發表於 2009-12-19 02:15 | 顯示全部樓層
原帖由 volvo_chan 於 2009-12-19 00:13 發表

可能坐GK3088果日係0045尾車兼且係車手開,所以感覺上覺得佢唔錯,
不過佢上斜真係唔多掂,以前坐佢行70上映月台真係唔多夠力。

以前坐過幾次GL431,由已經退休的張師傅操刀,真係好鬼爽。 ...

張師傅掛 431 果陣都坐過 , 的確唔錯
不過長早果位周姓師兄手車都唔差 , 一樣係爽

[ 本帖最後由 AD18 於 2009-12-21 02:13 編輯 ]
要針對ADL呢間如此垃圾既車廠,理由唔需要多
93A_S3_6:30am 發表於 2009-12-19 09:08 | 顯示全部樓層

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原帖由 GK2671 於 2009-12-18 23:41 發表
我搭過 FU6970 同埋 GB2444,2 b# t: c$ k' O& h9 @
兩部都係由 74A 個康師傅操刀,
覺得兩部車個表現都麻麻地,
主要係因為轉波太快..

...


想問[email=FU6970@74A]FU6970@74A[/email]幾時ge事先?
Search左各大特見版都無
小弟等在這個特見好耐,但一直都無聽聞過有
獨愛☆OLYMPIANS~powered by~CUMMINS
EF107 發表於 2009-12-19 15:21 | 顯示全部樓層
原帖由 HM4053 於 2009-12-17 20:43 發表
.

S3V黎講,我會建議11X既GK4457
基本上坐過咁多次GK4457,掛牌車長從不碌車
雖然離車手既距離仲爭一截…

車既表演應屬普通/不俗
起步有力但微chok
頂閘仍有正常表現[但司機有機會以較安全速度行駛]
行觀繞會以高轉行 ...


不過同線呢講
我都係鍾意坐GK8522 同埋 GK9583

特別係GK8522 簡直係人車合一
至於同線 d TD 都唔錯
比較深刻既係 GP3509 GP8003

我覺得K廠 S3V
最靚應該係 GK2969
最平平無奇係GK9063

至於 K 廠d 老虎蘭
整體都係一般
最靚應該係FU6538
至於好多人講既FV6212只係司機搭夠
架車其實唔係想像中咁猛

另外其他廠既
FV5139
GL 431
GK8945
GK8946
都唔錯

[ 本帖最後由 EF107 於 2009-12-19 15:31 編輯 ]
GA4829 GA6107 GK8522
HU 106 HU6846
GK2671 發表於 2009-12-19 17:02 | 顯示全部樓層
原帖由 93A_S3_6:30am 於 2009-12-19 09:08 發表


想問FU6970@74A係幾時ge事先?
Search左各大特見版都無
小弟等在這個特見好耐,但一直都無聽聞過有
本人於 08 年暑假某日夜晚搭到佢行 74A 尾單.
(不排除因壞車而換入)
(leyland) 發表於 2009-12-19 17:08 | 顯示全部樓層

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我都覺得部FV6212好有力水,以前行81c已經好快
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