原帖由 GY8158 於 2009-12-22 22:58 發表 
至於 GB2444...www.hkitalk.net7 v+ ~% k. U3 R A6 [
很奇怪好多人只以康師傅手車作準...www.hkitalk.net# p. p. {- r# ~% V( O! @
但小弟響 10 月搭過佢一次生 62X 而由鄺師父操,4 e8 F6 n- v4 r$ v3 |
又分別響暑假前搭過佢一次特見行 93A,巴士,鐵路,生活' |% q% M& g* l2 T9 M
響直路、斜路的表現都比 FU6538 仲要好(但比 FV6212 削)巴士,鐵路,生活6 ]5 Y& Z. R0 B+ v
尤以 kick-down 後上斜爆發力更明顯...
上寶達仲有 33 ~ 35km/h...
呢個速度響批黑窗熱狗中算係中上...
而且架車係無截油(但有無黑盒就不清楚), `: }0 U
) v1 k
1 I3 B. W/ V& U8 P
如果指弱, j3 b# @/ t" u. h
個人覺得 FU8336 及 FU6970 較弱...hkitalk.net2 d4 C0 q8 e( b4 R( ?8 t( A* l
講起 FU6970,0 _# Y0 J* d& P( v0 ?
本身佢係小弟搭過曾掛 62X 的熱狗中最強的一架,
甚至可能係咁耐以黎表現最好的一架老虎,hkitalk.net( R- N- l; M9 J( z' P
可惜響近月分別搭過佢行 11D、14 等線,巴士,鐵路,生活; ^' O6 E6 ]8 y& H! P6 T
發覺佢的力水及加速每況越下...甚至有早轉波的現象...
加上其已裝上截油,
相信如特見行 62X 都不會有太大驚喜...
看來版友對FU6970的評價也頗兩極化,
師兄講到GB2444上寶達有 33 ~ 35km/h...,
比較一下,
如師兄所述FV6212也有更佳於此的表現,
上月坐FU6970的98A特見,上寶達表現更在FV6212之上
分析一下,
看來不同路面情況/司機會對FU6970會造成頗大的差異,
更令小弟對此車有興趣再研究研究 |
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原帖由 GY8158 於 2009-12-22 22:58 發表
小弟搭開的老虎都係以 K、L 的為主，
故較集中批論呢兩廠老虎...
先講老虎蘭,
個人覺得依家較搭得過的係 FU6538、FV6212、FV5827(前 K) 同 GB2444...
當中的確以 FV6212 表現最好,
上寶達的力水可拍得住 ZF 都普躉有 ...
6538同6970 ,我覺得2架有得揮.....
當然我鐘意6538多d |
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原帖由 93A_S3_6:30am 於 2009-12-22 23:16 發表
看來版友對FU6970的評價也頗兩極化,
師兄講到GB2444上寶達有 33 ~ 35km/h...,
比較一下,
如師兄所述FV6212也有更佳於此的表現,
上月坐FU6970的98A特見,上寶達表現更在FV6212之上
分析一下,
看來不同路面情況/ ...
我覺得6970上斜一d都唔好力囉.... |
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原帖由 93A_S3_6:30am 於 2009-12-22 23:16 發表
看來版友對FU6970的評價也頗兩極化,
) N6 u: B) h" o0 s巴士,鐵路,生活師兄講到GB2444上寶達有 33 ~ 35km/h...,
( ?& v7 E! o3 ihkitalk.net比較一下,
) D/ G1 K0 H6 E! l+ q( |( Uwww.hkitalk.net如師兄所述FV6212也有更佳於此的表現,
3 F" V- |7 Y0 h3 D/ y上月坐FU6970的98A特見,上寶達表現更在FV6212之上 & R4 `1 U: Q$ z
巴士,鐵路,生活! I. y) \* p4 x9 i. p
分析一下,& D: o$ V- r$ ^4 m I: X3 h
看來不同路面情況/司機會對FU6970會造成頗大的差異,
9 X" ]* m- m% nhkitalk.net更令小弟對此車有興趣再研究研究
其實 FU6970 都係近呢半年先差左好多,
本身佢的確係架好強的老虎蘭...
以離差來說,
FU6970 的確係最大...
當然,
我見識佢上斜的只止於 14,
上聖安當的一段至少比曾行過同線的 FU6538 弱...
但不排除師傅表現有差異的可能性...
惟平路方面多次搭 6970 行 11D 都係無 FU6538 咁「標」...
至於 FV6212,
雖然我就無睇過佢的速度,
不過有朋友介紹過我搭後我再試過,
佢的確可以谷盡二波高轉上...
根據經驗,
一般老虎蘭如拖盡二波應該有接近 40km/h 的水平...
呢個速度,
已比好幾部臨退時的尾批康都快(除左 EL6774 等) |
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原帖由 S3BL435~FU7371 於 2009-12-22 23:21 發表
6538同6970 ,我覺得2架有得揮.....
當然我鐘意6538多d
但行開行埋唔係短途線就係比師傅碌車...
雖然 2444 轉波確稍快,
但最少無 6970 咁早...
很坦白講,
有不少版友都冀盼能再有老虎響 62X 全冷前再行屯公多次,
但除左 GB2444(力水尚可但極速高)、FV6212(力水甚好、極速可能好) 、GK8522 外,
其餘都很難響性能上製造奇特... |
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原帖由 GY8158 於 2009-12-22 23:29 發表
個人覺得 2444 上斜都其實唔差,
但行開行埋唔係短途線就係比師傅碌車...
雖然 2444 轉波確稍快,
但最少無 6970 咁早...
很坦白講,
有不少版友都冀盼能再有老虎響 62X 全冷前再行屯公多次,
但除左 GB2444(力水尚可 ...
我而家最大既心願 ,就係K廠喺呢幾日搵FU6538,GB2444 同一日行62X |
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原帖由 (leyland) 於 2009-12-22 21:57 發表
其實FV5383可能你坐咗個碌車司機,我次次坐都係碌車
81C - S1 個司機? 係就一d都唔出奇 |
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原帖由 GY8158 於 2009-12-22 23:25 發表
其實 FU6970 都係近呢半年先差左好多,
本身佢的確係架好強的老虎蘭...3 o0 y. w- @: U
以離差來說,$ O" ~4 X4 v. ~) ~) O
FU6970 的確係最大...
當然,
我見識佢上斜的只止於 14,
上聖安當的一段至少比曾行過同線的 FU6538 弱...hkitalk.net6 g! f a1 X4 W7 w* b& P: |
但不排除師傅表現有差異的可能性.../ P( h* ^+ v f8 |: c
惟平路方面多次搭 6970 行 11D 都係無 FU6538 咁「標」...
www.hkitalk.net) e: w6 k* Z0 E1 f: e& I
小弟曾聽過朋友講 :
若FU6970同FU6538比,
FU6970平均表現較佳,
但論斜路表現FU6538會更強勁,
一直好想試下FU6538的實力,
可惜到此刻都仲未等到佢行d有睇頭ge線....
*Ps,
是日FU9273行93A,
仲諗緊去唔去坐下好...? |
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原帖由 HX9590 於 2009-12-23 00:11 發表 
81C - S1 個司機? 係就一d都唔出奇
個次大約2050到濱景花園，於新翠村比後車過 |
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如果講老虎豪，唔知有冇人提過部GK9398呢？
雖然部車好CHOK 下，但上斜能力甚強，試過行73A上中大四波無咩點跌速，亦可以同以前康都相比。
不過呢排少坐左好多，唔知近況如何呢？ |
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