議員爭取36B延長至中港碼頭

原帖由 3AD62 於 2009-12-20 20:37 發表


我都會檢討吓用錯詞!!  我覺得係梨木樹區居民係想佢地交通有改善!!不過大家都知道要改善,一定要係唔加車的情況下改善,我覺得可能係因為佢地計過如果去中港城的話,可以去到尖沙咀區之餘,又可以減低因去中港城而增加 ...

係就係可以方便到市民,不過除左梨木樹外
北葵大部份路段都有35A
咁就會造成資源重疊...

原帖由 FD5410 於 2009-12-21 19:50 發表


係就係可以方便到市民,不過除左梨木樹外
北葵大部份路段都有35A
咁就會造成資源重疊...

咁就睇吓九巴肯唔肯比轉乘優惠36B轉35A!!!方便吓梨木樹居民!!

原帖由 3AD62 於 2009-12-21 20:07 發表

咁就睇吓九巴肯唔肯比轉乘優惠36B轉35A!!!方便吓梨木樹居民!!

你咁講不如增設36A→6等等仲好

原帖由 Gx6903.. 於 2009-12-21 22:36 發表

你咁講不如增設36A→6等等仲好

36A > 6 有等如冇
36A 班次幾耐一班 ?
6 又幾耐一班

咁搞法, 不如坐 36M > MTR 好過 ~

原帖由 AVD1 於 2009-12-22 03:30 發表

36A > 6 有等如冇
36A 班次幾耐一班 ?
6 又幾耐一班

咁搞法, 不如坐 36M > MTR 好過 ~

原文有「等等」二字，6 不夠密可加 6A，6A 不夠密可加 41A 234X……

北葵涌區議員似乎想食兩家茶禮，等35A同36B都可以去到尖沙咀。

梨木樹區議員先前都向區議會延長至尖沙咀，但就無講想延長去邊。

原帖由 ccicoltd 於 2009-12-22 07:34 發表

原文有「等等」二字，6 不夠密可加 6A，6A 不夠密可加 41A 234X……

佢就算加 6A, 41A, 234X 等等
最大問題再於 36A 個度點都要 15 ~ 20 分鐘一班,
點解唔做 36B <BBI> 35A / 甚至出到九龍用 6 / 6A 也行,
何解要用 36A 就係一個問題 ~

我盲算當佢本應意指
36A > 6
唔好彩兩班車走哂, 最小都要等 15+10 = 25 mins
36A > 6A
15+9 = 24 mins

咁有咩吸引之處,
難聽 d 講, 完全見唔到有咩成意出現 ~

講黎講去, 其實我自己認為係梨木樹大貪
一時又話要 36A 去紅磡 (Source: 荃灣區議會會議紀錄)
一時又話要 36B 去尖沙咀
一時又話班次疏落

一時又話梨木樹交通服務差,
講真句, 我自己個人意見認為除左一條 36 之外, 真係唔算差 ~
比荃灣區其他地方已經叫好 ~

原帖由 石頭 於 2009-12-21 19:28 發表

相信版友是指佐敦道／廣東道路口及渡華路及中港城的距離．．．


36B延長絕對不是一件好事，

現時行車時間都只是剛剛好，再延長肯定無法維持現有班次～ ...

特別係之前36B cut左一架車比35A的情況下...
更加顯得36B唔夠車用,
延長其實有冇人計過要加幾多架車?

原帖由 brianso 於 2009-12-24 16:34 發表


特別係之前36B cut左一架車比35A的情況下...
更加顯得36B唔夠車用,
延長其實有冇人計過要加幾多架車?

其實36B去到旺角／油麻地都差不多落哂人，

拉到咁長又有幾多人會搭呢？


如果中港碼頭是方便，咁將來的高鐵站一帶唔方便嗎？

原帖由 AVD1 於 2009-12-23 19:27 發表

佢就算加 6A, 41A, 234X 等等
最大問題再於 36A 個度點都要 15 ~ 20 分鐘一班,
點解唔做 36B  35A / 甚至出到九龍用 6 / 6A 也行,
何解要用 36A 就係一個問題 ~

我盲算當佢本應意指
36A > 6
唔好彩兩班車走哂,  ...

我唔係住個頭...對呢單野又無乜意見
不過...你又憑咩話人大貪先
同埋...區議員呢個建議又係咪因為梨木樹人大貪彈出黎？
講野就厚道d......你又唔係住個度你就梗係大條道理上高地架啦
人地住個度就自然上樓下d車有咁方便得咁方便架啦